专利名称: |
一种用于房车升降式爬梯结构 |
摘要: |
本发明公开了一种用于房车升降式爬梯结构,涉及房车技术领域,主要解决现有的房车爬梯结构不够安全、移动麻烦的问题,包括本体及爬梯,所述本体的底部设置有车轮,所述本体的顶部设置有支撑块,所述支撑块为两个,所述支撑块相对面设置有卡槽,所述爬梯左右两壁顶部与支撑块卡接,本发明的爬梯结构设有滚轮移动方便,通过与房车本体卡接,能够有效固定爬梯,同时设置扶手区和脚踏区防止滑到,适合推广。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
湖南车霸房车实业有限公司 |
发明人: |
黄有富 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910264687.2 |
公开号: |
CN110015238A |
代理机构: |
长沙新裕知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈晨 |
分类号: |
B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
申请人地址: |
415000 湖南省常德市汉寿县西湖管理区西湖镇西湖大道西湖工业园区内 |
主权项: |
1.一种用于房车升降式爬梯结构,包括本体(1)及爬梯(2),所述本体(1)的底部设置有车轮(7),所述本体(1)的顶部设置有支撑块(6),所述支撑块(6)相对面设置有卡槽,其特征在于,所述爬梯(2)左右两壁顶部与支撑块(6)卡接。 2.根据权利要求1所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,所述支撑块(6)为两个,所述爬梯(2)的左右两壁上端对称设置有卡块活动区(8),所述卡块活动区(8)设置有容纳卡块(13)移动的第三通孔,所述卡块活动区(8)底部内表面与第二支撑杆(10)的下端固定连接,第二支撑杆(10)的上端设置有第一通孔(15),第二支撑杆(10)通过第一通孔(15)与转动杆(14)转动连接,转动杆(14)的前端贯穿爬梯(2)的左右两壁并与转动旋钮(9)固定连接。 3.根据权利要求2所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,所述转动旋钮(9)与爬梯(2)的外表面留有1-3mm的距离间隙。 4.根据权利要求3所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,所述转动杆(14)的后端与第一齿轮(11)固定连接,第一齿轮(11)的上端设置有相互啮合的齿条(12)。 5.根据权利要求4所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,齿条(12)固定设置于卡块(13)的底部,卡块(13)与支撑块(6)上设置有卡槽相互配合。 6.根据权利要求5所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,所述爬梯(2)的左右两壁之间设置有第一支撑杆(3),所述第一支撑杆(3)包括扶手区(4)和脚踏区(5),第一支撑杆(3)的中部设置有扶手区(4),所述第一支撑杆(3)于扶手区(4)的左右两端对称设置有脚踏区(5)。 7.根据权利要求6所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,扶手区(4)为橡胶材料制成,同时扶手区(4)的表面设置有热感保暖面料。 8.根据权利要求2-7任一所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,还包括连接板(21)及滚轮(22),所述爬梯(2)的底部设置有固定连接的连接板(21),所述连接板(21)的下端设置有滚轮(22),滚轮(22)为带有刹车的万向轮。 9.根据权利要求8所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,将转动旋钮(9)、第二支撑杆(10)及第一齿轮(11)替换为电机(16)、第二齿轮(17)、转动杆(18)、电源线(19)及第二通孔(20),所述卡块活动区(8)的底部设置有固定连接的电机(16),所述电机(16)的输出轴与转动杆(18)相连,所述转动杆(18)的前端与第二齿轮(17)固定连接,第二齿轮(17)与齿条(12)相互啮合。 10.根据权利要求9所述的用于房车升降式爬梯结构,其特征在于,电机(16)为伺服电机,电机(16)上设置有电源线(19),电源线(19)通过第二通孔(20)与外部电源相连,电机(16)与外界控制器电性连接。 |
所属类别: |
发明专利 |