专利名称: |
一种锂电池生产线上的运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种锂电池生产线上的运输装置,涉及锂电池生产领域,包括车体,车体的顶端设置有多个承载件,承载件的底端设置有第一凹槽,车体的顶端以及承载件的顶端均设置有与第一凹槽相匹配的支撑杆,车体的一端设置有伺服电机,伺服电机的输出端与丝杠固定,丝杠与螺母副连接,螺母副的一侧通过连杆与多级伸缩杆连接,丝杠的外侧套设有滑动部,滑动部位于螺母副的底端,滑动部的侧面与转动部转动连接,且转动部的一侧底端通过铰链转动连接有限位杆,本实用新型用于解决运输装置体积庞大、不便上下料,且固定麻烦的问题,结构简单,可以将承载件进行稳固固定,便于上下料,且可以保证车体行驶过程中承载件的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
平舆通力电池有限公司 |
发明人: |
郑爱军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822015989.X |
公开号: |
CN209096792U |
代理机构: |
郑州万创知识产权代理有限公司 |
代理人: |
任彬 |
分类号: |
B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
463400 河南省驻马店市平舆县东工业区清洁路西段南侧 |
主权项: |
1.一种锂电池生产线上的运输装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的顶端设置有多个承载件(10),所述承载件(10)的底端设置有第一凹槽(102),所述车体(1)的顶端以及所述承载件(10)的顶端均设置有与所述第一凹槽(102)相匹配的支撑杆(9),所述车体(1)的一端设置有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出端与丝杠(6)固定,所述丝杠(6)竖直设置,且丝杠(6)与螺母副(7)连接,所述螺母副(7)的一侧通过连杆与多级伸缩杆(11)连接,所述多级伸缩杆(11)竖直设置,且多级伸缩杆(11)的底端与所述车体(1)固定,所述丝杠(6)的外侧套设有滑动部(8),所述滑动部(8)位于所述螺母副(7)的底端,所述滑动部(8)的侧面与转动部(5)转动连接,且所述转动部(5)的一侧底端通过铰链转动连接有限位杆(4)。 2.根据权利要求1所述的一种锂电池生产线上的运输装置,其特征在于,所述承载件(10)的顶端设置有第二凹槽(101),所述第二凹槽(101)的内壁设置有减震垫,所述减震垫的表面设置有防滑层。 3.根据权利要求1所述的一种锂电池生产线上的运输装置,其特征在于,所述车体(1)的一端设置有把手(3),所述把手(3)为中空结构,所述把手(3)设置有开关,所述开关与所述伺服电机(2)电连接。 4.根据权利要求1所述的一种锂电池生产线上的运输装置,其特征在于,所述车体(1)的底端设置有蓄电池,所述蓄电池与所述伺服电机(2)电连接。 5.根据权利要求1所述的一种锂电池生产线上的运输装置,其特征在于,所述丝杠(6)的顶端设置有限位块,所述限位块的横截面的面积大于所述螺母副(7)的横截面的面积。 6.根据权利要求1所述的一种锂电池生产线上的运输装置,其特征在于,所述限位杆(4)的一侧设置有缓冲垫(41)。 |
所属类别: |
实用新型 |