专利名称: |
船舶推进器的导流管 |
摘要: |
本发明涉及一种可绕旋转轴线(A)旋转的船舶推进器(19)的导流管(1),所述导流管具有沿所述旋转轴线(A)延伸并包围所述船舶推进器(19)的导流管罩(10),所述导流管罩具有共同形成流线型的内表面和外表面(11,12),并且所述导流管具有至少一个布置在所述导流管罩(10)的所述外表面(12)上的牺牲阳极(2),其中,所述导流管罩(10)的所述外表面(12)具有至少一个相对于所述流线型凹陷的容置部(13),并且所述至少一个牺牲阳极(2)如此相对应地构建,使得其可以基本上填充所述容置部(13)的方式嵌入所述容置部(13)中。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
施奥泰尔有限公司 |
发明人: |
克劳斯·特威德尔;迪特里赫·本克 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-11-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201680091203.3 |
公开号: |
CN110023187A |
代理机构: |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张凯;张杰 |
分类号: |
B63B59/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B59 |
申请人地址: |
德国施派/莱茵 |
主权项: |
1.一种可绕旋转轴线(A)旋转的船舶推进器(19)的导流管(1),所述导流管具有沿所述旋转轴线(A)延伸并包围所述船舶推进器(19)的导流管罩(10),所述导流管罩具有共同形成流线型的内表面和外表面(11,12),并且所述导流管具有至少一个布置在所述导流管罩(10)的所述外表面(12)上的牺牲阳极(2),其特征在于,所述导流管罩(10)的所述外表面(12)具有至少一个相对于所述流线型凹陷的容置部(13),并且所述至少一个牺牲阳极(2)如此相对应地构建,使得其可以基本上填充所述容置部(13)的方式嵌入所述容置部(13)中。 2.根据权利要求1所述的导流管,其特征在于,所述至少一个牺牲阳极(2)如此相对应地构建,使得其可以平滑地延续所述流线型的方式嵌入所述容置部(13)中。 3.根据权利要求1或2所述的导流管,其特征在于,所述容置部构建在沿所述导流管(1)的过流方向(S)观察的后方区域(101)中。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的导流管,其特征在于,所述容置部(13)构建为所述导流管罩(10)的所述外表面(12)中的环形环绕的梯台,并且多个牺牲阳极(2)环形环绕地嵌入所述梯台中。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的导流管,其特征在于,设置多个呈环形引入所述外表面(12)的分立容置部(13),所述容置部中各自嵌有一个相对应的牺牲阳极(2)。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的导流管,其特征在于,所述至少一个牺牲阳极(2)以可解除的方式嵌入所述容置部(13)中。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的导流管,其特征在于,所述至少一个牺牲阳极(2)具有导电承载片(20),所述承载片具有用于紧固于所述导流管罩(10)上的突出的紧固凸片(21)。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的导流管,其特征在于,所述至少一个牺牲阳极(2)形成所述流线型的分段。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的导流管,其特征在于,所述至少一个牺牲阳极(2)基于锌、镁或铝或者上述的组合而制成。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的导流管,其特征在于,所述至少一个牺牲阳极(2)以与所述导流管罩(10)留有间隙的方式布置在所述容置部(13)中。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的导流管,其特征在于所述船舶推进器(19)构建为舵桨。 |
所属类别: |
发明专利 |