详情

原文传递一种前厢外板组件

专利名称：	一种前厢外板组件
摘要：	本实用新型公开一种前厢外板组件，包括前厢外板、门槛内板、前围板和前大梁，所述门槛内板底部与所述前围板上部固定连接，所述前大梁上部与所述前围板下部固定连接，所述前厢外板包括第一外板和第二外板，所述第一外板右端与所述第二外板左端固定连接或一体成型，所述第一外板和所述第二外板上端均与所述门槛内板固定连接，所述第一外板和所述第二外板下端均与所述前大梁上端固定连接，所述第一外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第一腔体，所述第二外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第二腔体。本实用新型的一种前厢外板组件提高整体腔体稳定性，提高前大梁与门槛内板连接刚度，加强前大梁到门槛的碰撞力传递，同时提升整车刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	苟金远;刘烨;李直腾
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821600529.7
公开号：	CN209112275U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种前厢外板组件，其特征在于：包括前厢外板(1)、门槛内板(2)、前围板(3)和前大梁(4)，所述门槛内板(2)底部与所述前围板(3)上部固定连接，所述前大梁(4)上部与所述前围板(3)下部固定连接，所述前厢外板(1)包括第一外板(11)和第二外板(12)，所述第一外板(11)右端与所述第二外板(12)左端固定连接或一体成型，所述第一外板(11)和所述第二外板(12)上端均与所述门槛内板(2)固定连接，所述第一外板(11)和所述第二外板(12)下端均与所述前大梁(4)上端固定连接，所述第一外板(11)和所述前围板(3)之间围设有向外凸出的第一腔体(5)，所述第二外板(12)和所述前围板(3)之间围设有向外凸出的第二腔体(6)。 2.根据权利要求1所述的一种前厢外板组件，其特征在于：所述第一外板(11)右侧和所述第二外板(12)左侧围设有下凹的凹槽部(7)，所述凹槽部(7)背面与所述前围板(3)固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种前厢外板组件，其特征在于：所述凹槽部(7)背面与所述前围板(3)之间点焊连接。 4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种前厢外板组件，其特征在于：所述第一外板(11)下端两侧设置有向外延伸的第一翻边(111)，所述第一外板(11)通过所述第一翻边(111)固定连接于所述前大梁(4)上部。 5.根据权利要求4所述的一种前厢外板组件，其特征在于：所述第一外板(11)下端向下延伸设置有第二翻边(112)，所述第二翻边(112)和所述第一翻边(111)垂直，所述第一外板(11)通过所述第二翻边(112)固定连接于所述前大梁(4)上部侧面。
所属类别：	实用新型