专利名称: |
一种安全防撞电梯轿厢 |
摘要: |
本实用新型提供一种安全防撞电梯轿厢,属于电梯轿厢技术领域。该安全防撞电梯轿厢包括第一侧板和第二侧板、第三侧板、底板、第一减震件、第二减震件、第三减震件和第四减震件。本实用新型中第一减震件在用户撞在第一侧板上进行减震,第二减震件在用户撞在第二侧板上进行减震,第三减震件在用户撞在第三侧板上进行减震,第四减震件在用户撞在底板上进行减震,第一弹簧一端连接于第一侧板、另一端连接于第一减震板一端,可以降低用户撞在第一侧板上的撞击力,第一充气气垫连接在第一减震板另一端,可以进一步地降低用户的撞击力,同时第一充气气垫表面较柔软,可以减小在减震的过程中给用户身体造成的伤害,结构简单。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
奥特朗博电梯有限公司 |
发明人: |
彭琤;钱国华;周勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821954485.8 |
公开号: |
CN209113301U |
代理机构: |
杭州千克知识产权代理有限公司 |
代理人: |
裴金华 |
分类号: |
B66B11/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B11 |
申请人地址: |
313000 浙江省湖州市南浔区南浔镇息塘村孟河埭666号 |
主权项: |
1.一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:包括平行设置的第一侧板(1)和第二侧板(2)、两端分别连接于第一侧板(1)和第二侧板(2)的第三侧板(3)、底板(4)、设置于第一侧板(1)上、用以在用户撞在第一侧板(1)上进行减震的第一减震件(5)、设置于第二侧板(2)上、用以在用户撞在第二侧板(2)上进行减震的第二减震件(6)、设置于第三侧板(3)上、用以在用户撞在第三侧板(3)上进行减震的第三减震件(7)和设置于底板(4)上、用以在用户撞在底板(4)上进行减震的第四减震件(8),所述第一减震件(5)包括一端连接于第一侧板(1)上的多个第一弹簧(52)、一端连接于第一弹簧(52)的第一减震板(51)和连接于第一减震板(51)另一端的第一充气气垫(53)。 2.如权利要求1所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第一侧板(1)上设有第一卡环(54),所述第一减震板(51)一端设有第二卡环,所述第一弹簧(52)包括用以钩住第一卡环(54)的第一钩(55)和用以钩住第二卡环的第二钩。 3.如权利要求1或2所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第一减震板(51)一端设有多个固定孔(511),所述第一充气气垫(53)一端设有第一粘接部(532),所述第一充气气垫(53)另一端设有用以其自由端穿过所述固定孔(511)并粘接于所述第一粘接部(532)的粘接带(531)。 4.如权利要求2所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第一钩(55)为“冂”字型。 5.如权利要求4所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第一钩(55)一端设有第一定位孔(551),所述第一钩(55)另一端设有第二定位孔(552),还包括用以在第一钩(55)钩住第一卡环(54)时一端穿过第一定位孔(551)、另一端穿过第二定位孔(552)的第一定位销(56)。 6.如权利要求1或2所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第一减震件(5)的面积为第一侧板(1)面积的3/5,所述第一减震件(5)的中心轴线与第一侧板(1)的中心轴线重合。 7.如权利要求1或2所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第一弹簧(52)的一端外周套接有第一减震垫,所述第一弹簧(52)的另一端外周套接有第二减震垫。 8.如权利要求7所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第一减震垫通过螺钉活动连接于第一侧板(1)。 9.如权利要求6所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第二减震件(6)的面积为第二侧板(2)面积的3/5,所述第二减震件(6)的中心轴线与第二侧板(2)的中心轴线重合。 10.如权利要求6所述的一种安全防撞电梯轿厢,其特征在于:所述第三减震件(7)的面积为第三侧板(3)面积的3/5,所述第三减震件(7)的中心轴线与第三侧板(3)的中心轴线重合。 |
所属类别: |
实用新型 |