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原文传递多功能阻隔装置及汽车

专利名称：	多功能阻隔装置及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种多功能阻隔装置及汽车，涉及汽车附件的技术领域。一种多功能阻隔装置，包括前围外层垫、前围钣金和前围内层垫，前围外层垫采用铝箔约束性阻尼贴片，前围钣金采用复合阻尼板，前围内层垫采用轻量化隔音垫；铝箔约束性阻尼贴片紧密贴合于复合阻尼板的一侧，使复合阻尼板与前机舱隔开，轻量化隔音垫紧密贴合于复合阻尼板的另一侧，使复合阻尼板与驾驶舱隔开；铝箔约束性阻尼贴片与复合阻尼板之间协同作用，以及轻量化隔音垫与复合阻尼板之间协同作用，分别形成双阻抗结构。一种汽车包括上述多功能阻隔装置。缓解了现有技术中的装置隔热、降噪、减振等效果不佳等问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利汽车研究院有限公司
发明人：	刘少华;李莉;王立;薛聪;岳洋;冯凌云;李功明;闯超;孟祥辉;莫静
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821732643.5
公开号：	CN209112109U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	唐维虎
分类号：	B60R13/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	318000 浙江省台州市临海市城东闸头
主权项：	1.一种多功能阻隔装置，包括前围外层垫、前围钣金和前围内层垫，其特征在于，所述前围外层垫采用铝箔约束性阻尼贴片(100)，所述前围钣金采用复合阻尼板(200)，所述前围内层垫采用轻量化隔音垫(300)；所述铝箔约束性阻尼贴片(100)紧密贴合于所述复合阻尼板(200)的一侧，使所述复合阻尼板(200)与前机舱隔开，所述轻量化隔音垫(300)紧密贴合于所述复合阻尼板(200)的另一侧，使所述复合阻尼板(200)与驾驶舱隔开；所述铝箔约束性阻尼贴片(100)与所述复合阻尼板(200)之间协同作用，以及所述轻量化隔音垫(300)与所述复合阻尼板(200)之间协同作用，分别形成双阻抗结构。 2.根据权利要求1所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述铝箔约束性阻尼贴片(100)包括铝箔层(110)和阻尼材料层(112)；所述铝箔层(110)与所述阻尼材料层(112)紧密粘贴在一起，且所述铝箔层(110)位于远离所述复合阻尼板(200)一侧的位置处，所述阻尼材料层(112)位于靠近所述复合阻尼板(200)一侧的位置处。 3.根据权利要求2所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述阻尼材料层(112)上与所述复合阻尼板(200)相对的一侧分布有凸起结构(121)，且所述凸起结构(121)的端部与所述复合阻尼板(200)紧密贴合。 4.根据权利要求2所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述铝箔层(110)的厚度为1－2mm，所述阻尼材料层(112)的厚度为4－6mm。 5.根据权利要求2所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述铝箔层(110)上具有开孔(111)，形成赫尔姆兹谐振腔吸声结构。 6.根据权利要求1所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述复合阻尼板(200)包括两层钢板层和阻尼层(220)；所述阻尼层(220)位于两层所述钢板层之间，且三者之间紧密贴合，形成三明治结构。 7.根据权利要求1所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述轻量化隔音垫(300)包括吸声材料层(310)和隔声材料层(320)；所述吸声材料层(310)的一侧与所述隔声材料层(320)紧密贴合，且所述吸声材料层(310)的另一侧与所述复合阻尼板(200)紧密贴合。 8.根据权利要求7所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述吸声材料层(310)采用聚氨酯发泡材质或者毛毡，所述隔声材料层(320)采用醋酸乙烯共聚物材质。 9.根据权利要求8所述的多功能阻隔装置，其特征在于，所述聚氨酯发泡材质的密度为6.5kg/m3，或所述毛毡的面密度为1000－2200g/m2，所述醋酸乙烯共聚物材质的面密度为2500g/m2。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1－9任一项所述的多功能阻隔装置。
所属类别：	实用新型