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原文传递一种自动补偿旋转摩擦驱动总成及含有该总成的重型旋转台

专利名称：	一种自动补偿旋转摩擦驱动总成及含有该总成的重型旋转台
摘要：	本实用新型公开了一种自动补偿旋转摩擦驱动总成及含有该总成的重型旋转台，其包括直线导轨和驱动安装板，驱动安装板与直线导轨滑动配合连接，驱动安装板设置有摩擦驱动轮和导轮，摩擦驱动轮的中心轴线与驱动安装板垂直，导轮的中心轴线与驱动安装板垂直，摩擦驱动轮的中心轴线与导轮的中心轴线之间的距离可调。本实用新型结构简单、使用方便，其通过在驱动安装板下方安装直线导轨并配合两者之间间距可调的摩擦驱动轮和导轮从而实现了旋转摩擦驱动总成的自动补偿，同时保证了滑板的平稳输送、可靠定位以及准确转接，全程过渡平稳、流畅。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风设计研究院有限公司
发明人：	冯政光;邹文泉;潘祥喜;徐克明;秦希青;任泽兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821745667.4
公开号：	CN209113055U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	俞鸿
分类号：	B65G47/80(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风三路1号东合中心A座
主权项：	1.一种用于滑板线旋转台的自动补偿旋转摩擦驱动总成，其特征在于：包括直线导轨(28)和驱动安装板(27)，所述驱动安装板(27)与所述直线导轨(28)滑动配合连接，所述驱动安装板(27)设置有摩擦驱动轮(26)和导轮(25)，所述摩擦驱动轮(26)的中心轴线与所述驱动安装板(27)垂直，所述导轮(25)的中心轴线与所述驱动安装板(27)垂直，所述摩擦驱动轮(26)的中心轴线与所述导轮(25)的中心轴线之间的距离可调。 2.根据权利要求1所述的一种用于滑板线旋转台的自动补偿旋转摩擦驱动总成，其特征在于：所述摩擦驱动轮(26)可绕自身轴线回转的连接于所述驱动安装板(27)上，所述导轮(25)通过曲柄滑块机构连接于所述驱动安装板(27)上。 3.根据权利要求2所述的一种用于滑板线旋转台的自动补偿旋转摩擦驱动总成，其特征在于：所述曲柄滑块机构包括第一连杆、第二连杆、直线导杆，所述第一连杆的一端与所述驱动安装板(27)上的铰接座连接、另一端与所述第二连杆铰接，所述直线导杆的一端与所述驱动安装板(27)的导向座滑动配合连接、另一端与所述第二连杆铰接，所述导向座与所述直线导杆之间设置有压簧(30)。 4.根据权利要求1所述的一种用于滑板线旋转台的自动补偿旋转摩擦驱动总成，其特征在于：所述驱动安装板(27)上固接有第一驱动电机(29)，所述第一驱动电机(29)的输出端与所述摩擦驱动轮(26)连接。 5.一种自动补偿摩擦驱动式重型旋转台，包括同轴布置的轨道底座总成(1)和旋转框架总成(2)，所述旋转框架总成(2)可回转的连接于所述轨道底座总成(1)上方，所述旋转框架总成(2)上固接有用于承载滑板的托辊装置总成(5)和用于输送滑板的行走装置总成，其特征在于：还包括如权利要求1-4任意一项权利要求所述的旋转摩擦驱动总成，所述旋转框架总成(2)上设置有用于与所述旋转摩擦驱动总成配合的弧形摩擦板。 6.根据权利要求5所述的一种自动补偿摩擦驱动式重型旋转台，其特征在于：所述轨道底座总成(1)包括用于支撑所述旋转框架总成(2)的框架(11)和用于导向所述旋转框架总成(2)的旋转走行轮轨道(12)，所述框架(11)中部固接有与其同轴布置的中心转轴总成(8)。 7.根据权利要求5所述的一种自动补偿摩擦驱动式重型旋转台，其特征在于：所述旋转框架总成(2)包括用于固接所述托辊装置总成(5)的主框架(13)和用于固接所述行走装置总成的侧框架，所述侧框架对称设置于所述主框架(13)的两侧，所述侧框架上固接有弧形摩擦板。 8.根据权利要求5所述的一种自动补偿摩擦驱动式重型旋转台，其特征在于：所述行走装置总成包括一对对称布置的行走摩擦驱动总成(6)或对称布置的行走摩擦驱动总成(6)和固定式导轮总成(7)。 9.根据权利要求8所述的一种自动补偿摩擦驱动式重型旋转台，其特征在于：所述行走摩擦驱动总成(6)包括安装座(35)，所述安装座(35)上铰接有旋转臂(38)，所述旋转臂(38)上固接有第二驱动电机(36)和驱动轮(37)，所述安装座(35)上固接有滑杆导座结构，所述滑杆导座结构的滑杆与所述滑杆导座结构的导座之间设置有浮动弹簧(39)，所述滑杆导座结构的滑杆通过铰链与所述旋转臂(38)连接。 10.根据权利要求5所述的一种自动补偿摩擦驱动式重型旋转台，其特征在于：还包括轨道对接装置总成(9)，所述轨道对接装置总成(9)包括气缸(45)、插销(46)，支撑导向装置(47)、对接导向装置(48)，所述气缸(45)的缸体与所述旋转框架总成(2)固接，所述气缸(45)的活塞杆与所述插销(46)固接，所述支撑导向装置(47)与所述旋转框架总成(2)固接且与所述插销(46)滑动配合，所述对接导向装置(48)通过对接导向安装座(49)固接于所述轨道底座总成(1)旁。
所属类别：	实用新型