原文传递
电气化铁道工频感应过电压计算研究
| 论文题名： | 电气化铁道工频感应过电压计算研究 |
| 关键词： | 电气化铁道;电磁耦合;感应电压;大地电导率;互感系数 |
| 摘要： | 本文主要进行了电气化铁道由于电磁耦合产生的工频感应过电压的计算研究。 首先简要介绍了电气化铁道供电系统的原理结构、供电方式及其不同特点，解释了在本文中过电压的定义，分析了当前电气化铁路生产中存在的主要感应电危险类型和发生场合。 第三章介绍了开展感应电研究需要涉及的相关理论和工具，研究感应过电压的方法：电路方法、电磁场方法。重点介绍了导体间互感，分布电容等电气参数的求取，分析了大地电导率与以大地为回路的导线的等效镜像深度的关系。 第四章主要论述了在计算电气化铁路感应电的过程中，需要处理的特殊问题及相关处理方法。包括路基、悬挂方式、导线接近方式以及钢轨和桥梁的屏蔽对感应电压的影响。指出了计算接地线间感应电压不适合采用Carson公式，同时需要考虑分布参数问题。 最后，通过不同情况下现有试验数据与计算数据的比较分析，验证前面论述的正确性。 |
| 作者： | 朱伟 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 刘明光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
