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原文传递一种重型车PM快速手持式检测装置及检测方法

专利名称：	一种重型车PM快速手持式检测装置及检测方法
摘要：	本发明公开了一种重型车PM快速手持式检测装置及检测方法，该装置主要组成部分有气体采集模块、分析模块、信号处理模块、存储模块、人机交互模块和电源模块，作为核心部分的分析模块具有实时连续监测，对微粒及超细微粒高灵敏度，无需微粒样本采集及稀释，宽工作温度范围，响应快速，测量值不受流量、压力及温度变化影响。相比目前进行台架试验或车载测试的测试仪器，该重型车PM快速手持式检测装置，可设计成更加精巧，便携，且方便使用的装置；且该重型车PM快速手持式检测装置响应速度快，能够适应重型车排量大，浓度高的测试环境。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京理工大学
发明人：	谭建伟;谭丹;田卫东;葛蕴珊;王浩浩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910189684.7
公开号：	CN110018093A
代理机构：	北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	姜海荣
分类号：	G01N15/06(2006.01);G;G01;G01N;G01N15
申请人地址：	100089 北京市海淀区中关村南大街5号
主权项：	1.一种重型车PM快速手持式检测装置，其特征在于，包括：气体采集模块(1)，用于采集重型车的尾气以及用于计量所采集尾气的浓度；分析模块(2)，用于进行PM数量浓度分析，生成浓度电信号；信号处理模块(3)，用于接收分析模块(2)发送的浓度电信号；将所述浓度电信号进行转换和放大，并进行处理和运算，生成数量浓度结果和质量浓度结果；存储模块(4)，用于存储PM数量浓度结果和PM质量浓度结果的测试数据；人机交互模块(5)，用于输入操作员控制指令、显示测试结果信息以及显示故障信息；电源模块(6)，用于为所述检测装置的各个模块供电；并配备电池管理系统，对电源模块(6)自身的充放电、老化和剩余寿命进行检测。 2.根据权利要求1所述的一种重型车PM快速手持式检测装置，其特征在于，还包括信息传输模块(7)，用于将所述存储模块(4)中的数据传输至外设。 3.根据权利要求2所述的一种重型车PM快速手持式检测装置，其特征在于，所述信息传输模块(7)包括下述一项或多项：WIFI模块、公众移动通信网通信模块、蓝牙模块、近场通信模块。 4.根据权利要求1所述的一种重型车PM快速手持式检测装置，其特征在于，所述气体采集模块(1)包括探头、流量计和泵；所述探头与所述流量计的一端连接，所述探头用于采集重型车的尾气；所述流量计的另一端与所述泵连接，所述流量计用于计量所述探头所采集尾气的浓度；所述泵用于提供动力，将尾气从所述流量计的另一端吸入，输入到所述分析模块(2)。 5.根据权利要求1所述的一种重型车PM快速手持式检测装置，其特征在于，所述分析模块(2)由电荷传感器组成；所述电荷传感器的法拉第杯内依次设有电晕充电器、喷射稀释器和静电计。 6.一种重型车PM快速检测方法，其特征在于，使用如上述权利要求1-5任一项所述的检测装置，包括：采集待检测重型车的尾气，并计算所采集尾气的浓度；根据所述尾气的浓度，生成浓度电信号；对所述浓度电信号进行预处理，并生成数量浓度结果；将所述数量浓度结果，输入预设的计算公式；输出PM质量浓度的检测结果。 7.根据权利要求6所述的一种重型车PM快速检测方法，其特征在于，所述预设的计算公式为：其中M表示PM质量；N表示PM数量；ρ0＝2g/cm3；d0＝～20nm，表示主要粒子直径；Df＝2.3，表示质量迁移率指数；μg表示几何平均直径；σg＝1.7，表示几何标准偏差。 8.根据权利要求6所述的一种重型车PM快速检测方法，其特征在于，所述对所述浓度电信号进行预处理，并生成数量浓度结果，包括：对所述浓度电信号进行转换和放大；再进行运算、滤波、分析，生成数量浓度结果。 9.根据权利要求6所述的一种重型车PM快速检测方法，其特征在于，还包括：判断所述PM质量浓度是否超过预设的PM质量浓度阈值；当超过所述阈值时，显示超标结果和/或PM质量浓度。
所属类别：	发明专利