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原文传递用于飞行器的发动机机舱

专利名称：	用于飞行器的发动机机舱
摘要：	提供了一种用于飞行器的发动机机舱。发动机机舱包括：用于接收空气流以生成用于飞行器的推力的入口；定位在入口处且包绕入口的唇部部分；以及设在发动机机舱的表面上的至少一个边条。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用电气公司
发明人：	M.丁达
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910016014.5
公开号：	CN110015432A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	蔡宗鑫;谭祐祥
分类号：	B64D27/10(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	美国纽约州
主权项：	1.一种用于飞行器的发动机机舱，所述发动机机舱包括：用于接收空气流以生成用于所述飞行器的推力的入口；定位在所述入口处且包绕所述入口的唇部部分；以及设在所述发动机机舱的表面上的至少一个边条。 2.根据权利要求1所述的发动机机舱，其特征在于，所述至少一个边条中的一个置于所述发动机机舱的所述唇部部分的表面上。 3.根据权利要求1所述的发动机机舱，其特征在于，所述至少一个边条中的一个沿所述发动机机舱的径向方向设在所述发动机机舱的表面的顶部位置上。 4.根据权利要求1所述的发动机机舱，其特征在于，所述至少一个边条包括呈空气动力学几何形状形式的多个边条，所述多个边条沿所述发动机机舱的周向方向与彼此间隔开。 5.根据权利要求4所述的发动机机舱，其特征在于，所述多个边条沿所述发动机机舱的周向方向与彼此对齐。 6. 根据权利要求4所述的发动机机舱，其特征在于，所述发动机机舱限定为具有内侧和与所述内侧相反的外侧；其中所述多个边条中的至少一个边条设在所述内侧上；且/或所述多个边条中的至少一个边条设在所述外侧上。 7. 根据权利要求1所述的发动机机舱，其特征在于，所述至少一个边条提供为： 0.025< L/Dhl<0.1；且/或 0.010< H/Dhl<0.05；其中所述Dh1是所述发动机机舱的所述入口的直径，L是所述至少一个边条的长度，且H是所述至少一个边条的高度。 8.根据权利要求1所述的发动机机舱，其特征在于，所述至少一个边条设计成根据所述飞行器的不同操作状态在所述发动机机舱的所述表面上展开或收起。 9.一种用于飞行器的涡轮发动机，所述涡轮发动机包括：发动机机舱，其包括用于接收空气流以生成推力的入口和定位在所述入口处且包绕所述入口的唇部部分；发动机核心，其被接收在所述发动机机舱中且包括：包括一个或多个压缩机的压缩机区段；位于所述压缩机区段下游的燃烧区段；以及位于所述燃烧区段下游且包括一个或多个涡轮的涡轮区段；其中至少一个边条设在所述发动机机舱的表面上。 10.根据权利要求9所述的涡轮发动机，其特征在于，所述至少一个边条中的一个置于所述发动机机舱的所述唇部部分的表面上。
所属类别：	发明专利