详情

原文传递 Z型可调周转车

专利名称：	Z型可调周转车
摘要：	一种Z型可调周转车，包括底座、承载板和立柱，所述立柱设在所述底座的四角，所述承载板设在所述底座上，所述底座至少包括第一横杆、第二横杆和第一斜杆，所述第一横杆和第二横杆平行设置，所述第一斜杆的一端与所述第一横杆的一端连接，所述第一斜杆的另一端呈斜向与所述第二横杆的远离所述第一横杆与第一斜杆的连接端的一端连接，构成第一N字形底座；所述承载板至少包括第一承载板和第二承载板，所述第一承载板与所述第一横杆铰接，所述第二承载板与第二横杆铰接。本发明具有空置时占用空间大，以及各层间的层间距可调节的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市和微宏防静电器材有限公司
发明人：	廖利明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910357395.3
公开号：	CN110015328A
代理机构：	深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	胡清方;彭友华
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙华新区观澜街道五和大道310号金科工业园A栋七楼
主权项：	1.一种Z型可调周转车，包括底座（1）、承载板（2）和立柱（3），所述立柱（3）设在所述底座（1）四角，所述承载板（2）设在所述底座（1）上，其特征在于，所述底座（1）至少包括第一横杆（11）、第二横杆（12）和第一斜杆（13），所述第一横杆（11）和第二横杆（12）平行设置，所述第一斜杆（13）的一端与所述第一横杆（11）的一端连接，所述第一斜杆（13）的另一端呈斜向与所述第二横杆（11）的远离所述第一横杆（11）与第一斜杆（13）的连接端的一端连接，构成第一N字形底座；所述承载板（2）至少包括第一承载板（21）和第二承载板（22），所述第一承载板（21）与所述第一横杆（11）铰接，所述第二承载板（22）与第二横杆（12）铰接。 2.根据权利要求1所述的Z型可调周转车，其特征在于：在所述立柱（3）设置有2-3层第一N字形底座，每层所述第一N字形底座包括第一横杆（11）、第二横杆（12）和第一斜杆（13），所述第一横杆（11）和第二横杆（12）平行设置，所述第一斜杆（13）的一端与所述第一横杆（11）的一端连接，所述第一斜杆（13）的另一端呈斜向与所述第二横杆（11）的远离所述第一横杆（11）与第一斜杆（13）的连接端的一端连接；在每层所述的第一横杆（11）和第二横杆（12）上分别铰接有第一承载板（21）和第二承载板（22）。 3.根据权利要求1或2所述的Z型可调周转车，其特征在于：所述第一承载板（21）至少包括第三承载板（211）和第四承载板（212），所述第三承载板（211）和第四承载板（212）之间铰接，所述第二承载板（22）至少包括第五承载板（221）和第六承载板（222），所述第五承载板（221）和第六承载板（222）之间铰接。 4.根据权利要求2所述的Z型可调周转车，其特征在于：在位于所述第一横杆（11）上的两根立柱（3）之间的第一横杆（11）上设有至少一根第一螺杆（4），在所述第一螺杆（4）上设有用于调整除最底层的第一N字形底座之外的第一N字形底座层高的第一调节螺母（41）。 5.根据权利要求2所述的Z型可调周转车，其特征在于：在位于所述第二横杆（12）上的两根立柱（3）之间的第二横杆（12）上设有至少一根第二螺杆（5），在所述第二螺杆（4）上设有用于调整除最底层的第一N字形底座之外的第一N字形底座层高的第二调节螺母（51）。 6.根据权利要求3所述的Z型可调周转车，其特征在于：在位于所述第一横杆（11）上的两根立柱（3）之间的第一横杆（11）上设有至少一根螺杆（4），在所述螺杆（4）上设有用于调整除最底层的第一N字形底座之外的第一N字形底座层高的调节旋钮（41）。 7.根据权利要求3所述的Z型可调周转车，其特征在于：在位于所述第二横杆（12）上的两根立柱（3）之间的第二横杆（12）上设有至少一根第二螺杆（5），在所述第二螺杆（4）上设有用于调整除最底层的第一N字形底座之外的第一N字形底座层高的第二调节螺母（51）。 8.根据权利要求1或2或4或6所述的Z型可调周转车，其特征在于：在所述第一横杆（11）的与所述立柱（3）相接触处设有第一直线轴承（111）。 9.根据权利要求1或2或5或7所述的Z型可调周转车，其特征在于：在所述第二横杆（12）的与所述立柱（3）相接触处设有第二直线轴承（121）。 10.根据权利要求1或2所述的Z型可调周转车，其特征在于：还包括若干气弹簧（8），所述气弹簧（8）的一端与第一承载板（21）或第二承载板（22）连接，所述气弹簧（8）的另一端与所述第一横杆（11）或第二横杆（12）连接。
所属类别：	发明专利