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原文传递组合的复合尾门

专利名称：	组合的复合尾门
摘要：	本发明涉及用于车辆的组合尾门，包括形成尾门支撑框架的热塑性内部结构，和至少一个用于增强支撑框架的复合增强部件，其中所述复合增强部件在第一表面连接于热塑性内部结构，其中所述复合增强部件在所述内部结构中形成包封用于尾门窗玻璃部件的尾门窗口的连续负载边缘。另外，本发明涉及包括这种组合尾门的车辆。再者，本发明涉及生产这种组合尾门的方法，所述方法包括将复合层压材料部件形成插件，将所述插件放入注塑工具中，和用聚合物树脂包覆所述插件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	荷兰;NL
申请人：	SABIC环球技术有限责任公司
发明人：	I·M·F·格隆-索恩斯;D·W·A·布兰兹;D·德弗里斯;S·C·库尔卡尼
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201780074421.0
公开号：	CN110023120A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	王长青
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	荷兰贝亨奥普佐姆
主权项：	1.用于车辆的组合尾门，包括形成尾门支撑框架的热塑性内部结构，和至少一个用于增强支撑框架的复合增强部件，其中所述复合增强部件在第一表面连接于热塑性内部结构，其中所述复合增强部件在所述内部结构中形成包封用于尾门窗玻璃部件的尾门窗口的连续负载边缘。 2.权利要求1的组合尾门，其中所述复合增强部件在第一表面连接于热塑性内部结构并与之形成一体化单元，其中所述复合增强部件包括由第一表面延伸的肋板结构，所述肋板结构在内部结构中形成包围尾门窗口的连续负载边缘。 3.权利要求1或2的尾门，进一步配备铰链连接部位、气柱连接部位和/或容锁部位，和其中所述增强部件的连续负载边缘由容锁部位的第一端延伸至容锁部位的第二端，从而延伸经过铰链连接部位和气柱连接部位。 4.前述权利要求任一项的尾门，其中所述增强部件包括基底和至少一个由其第二表面延伸的增强立壁，其中所述立壁形成沿基底的肋板。 5.前述权利要求任一项的尾门，其中所述增强部件还包括复合层压材料，其包括至少一层复合UD胶带，该复合UD胶带含有其中包埋有连续增强纤维的热塑性基质材料。 6.权利要求5的尾门，其中在每一层压材料层中所述连续纤维相对于所述层压材料材料层的纵向以不同方向取向。 7.权利要求5或6的尾门，其中所述复合层压材料形成增强部件的至少一部分基底和/或其中形成肋板的立壁由利用胶带或层压材料形成的基底延伸。 8.前述权利要求任一项的尾门，其中所述尾门不含金属增强部件。 9.前述权利要求任一项的尾门，包括连续纤维复合材料和未加填料或加填料的热塑性复合材料的组合。 10.权利要求5-9任一项的尾门，其中连续纤维包括玻璃纤维、碳纤维、芳族聚酰胺纤维或热塑性纤维中的至少一种。 11.前述权利要求任一项的尾门，其中将一个或多个增强部件置于支撑框架的关键负载承受位置处。 12.权利要求5-11任一项的尾门，其中在D-柱、顶梁和下部部分的一处或多处提供复合层压材料，和其中肋板与复合层压材料重叠以在内部结构中形成连续负载边缘。 13.权利要求5-12任一项的尾门，其中复合层压材料部件的热塑性基质材料与肋板的热塑性材料和/或内部结构的热塑性材料相容。 14.包含权利要求1-13任一项的组合尾门的车辆。 15.生产权利要求6-13任一项的组合尾门的方法，包括： -将复合层压材料形成插件； -将所述插件放入注塑工具中；和 -用聚合物树脂包覆所述插件。 16.权利要求15的方法，其中通过封闭注塑工具迫使所述复合层压材料成为所需要的插件形状，由此使复合层压材料形成所述插件。 17.权利要求15的方法，其中将复合层压材料部件形成插件的步骤包括在压制工具中放置所述复合层压材料部件；和所述方法进一步包括： -将插件置于注塑工具内部；和 -通过填充注塑工具而包覆所述插件。
所属类别：	发明专利