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原文传递一种航空救援用起吊装置

专利名称：	一种航空救援用起吊装置
摘要：	本实用新型属于起吊设备技术领域，尤其为一种航空救援用起吊装置，包括固定安装在直升机舱内的底座，所述底座的顶部固定安装有两个第一支撑柱，所述底座的顶部固定安装有两个第二支撑柱，两个第一支撑柱和两个第二支撑柱的顶部固定安装有同一个托板，两个第一支撑柱和两个第二支撑柱上固定安装有同一个支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有第一固定块，所述第一固定块上开设有腔体，所述腔体的底部内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装第一齿轮。本实用新型结构简单，使用方便，使得担架在下方的过程中减少晃动，可以快速的实施救援行动，操作容易，节约了救援时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国民用航空飞行学院
发明人：	程林;杨晓强;贺强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821963516.6
公开号：	CN209112447U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	吴肖敏
分类号：	B64D1/08(2006.01);B;B64;B64D;B64D1
申请人地址：	618300 四川省德阳市广汉市三水镇高店村
主权项：	1.一种航空救援用起吊装置，包括固定安装在直升机舱内的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有两个第一支撑柱(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有两个第二支撑柱(3)，两个第一支撑柱(2)和两个第二支撑柱(3)的顶部固定安装有同一个托板(4)，两个第一支撑柱(2)和两个第二支撑柱(3)上固定安装有同一个支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部固定安装有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)上开设有腔体(7)，所述腔体(7)的底部内壁上固定安装有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出轴上固定安装第一齿轮(9)，所述腔体(7)的底部内壁上固定安装有两个支撑块(10)，两个支撑块(10)上转动安装有转动杆(11)，所述转动杆(11)的一端贯穿相对应的支撑块(10)并固定安装有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)与第一齿轮(9)啮合，所述转动杆(11)上固定套设有转筒(13)，所述托板(4)的一侧固定安装有支撑臂(14)，所述支撑臂(14)的底部固定安装有定滑轮(15)，所述腔体(7)的一侧内壁上开设有通孔(16)，所述定滑轮(15)上绕设有吊线(17)，所述吊线(17)的一端贯穿通孔(16)并固定缠绕在转筒(13)上，所述吊线(17)远离转筒的一端固定安装有担架(18)，所述托板(4)的顶部固定安装有电池组(19)。 2.根据权利要求1所述的一种航空救援用起吊装置，其特征在于：所述吊线(17)远离转筒的一端固定安装四根绑带(20)，四根绑带(20)远离吊线(17)的一端均固定安装有挂钩，所述挂钩与担架(18)的四角固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种航空救援用起吊装置，其特征在于：所述担架(18)上设有多根安全带。 4.根据权利要求1所述的一种航空救援用起吊装置，其特征在于：所述支撑块(10)上设有轴承，所述轴承的内圈固定套设在转动杆(11)上，所述轴承的外圈与支撑块(10)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种航空救援用起吊装置，其特征在于：所述第一支撑柱(2)上固定安装有电机开关，所述电机开关的型号为LAP-15/2。 6.根据权利要求1所述的一种航空救援用起吊装置，其特征在于：所述支撑臂(14)的底部固定安装有备用吊线，所述备用吊线远离支撑臂(14)的一端与四根绑带(20)固定连接。
所属类别：	实用新型