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基于车流改编优化的单双向编组站对比研究
| 论文题名： | 基于车流改编优化的单双向编组站对比研究 |
| 关键词： | 单向编组站;双向编组站;布置图;车流结构;评价模型 |
| 摘要： | 本文首先分析目前国内外编组站的发展情况，并着重分析我国编组站分布情况及不同特点，指出我国编组站现代化管理水平正不断提高，但是也有很多问题亟待解决，要解决这些问题，就需要找出与编组站相关的指标进行分析研究。 为了更深入分析问题，本文将编组站分为单向编组站和双向编组站两方面分别进行研究，通过分析车流在单双向编组站进行改编作业的优势和不利因素，寻找可行的解决办法，使之各种效益达到更好的水平。 本文从车流结构分析入手，选择合理的相关参数，建立起编组站布置图评价模型，并运用合理算法对备选的编组站布置图进行定量的分析比较，求解出最适合建设的编组站方案。在论文最后，以徐州北编组站的实际车流数据为参照，在分析整理之后代入模型进行计算，通过算例验证评价模型。 |
| 作者： | 郑晋荣 |
| 专业： | 交通规划与管理 |
| 导师： | 林柏梁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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