论文题名: | 基于车流改编优化的单双向编组站对比研究 |
关键词: | 单向编组站;双向编组站;布置图;车流结构;评价模型 |
摘要: | 本文首先分析目前国内外编组站的发展情况,并着重分析我国编组站分布情况及不同特点,指出我国编组站现代化管理水平正不断提高,但是也有很多问题亟待解决,要解决这些问题,就需要找出与编组站相关的指标进行分析研究。 为了更深入分析问题,本文将编组站分为单向编组站和双向编组站两方面分别进行研究,通过分析车流在单双向编组站进行改编作业的优势和不利因素,寻找可行的解决办法,使之各种效益达到更好的水平。 本文从车流结构分析入手,选择合理的相关参数,建立起编组站布置图评价模型,并运用合理算法对备选的编组站布置图进行定量的分析比较,求解出最适合建设的编组站方案。在论文最后,以徐州北编组站的实际车流数据为参照,在分析整理之后代入模型进行计算,通过算例验证评价模型。 |
作者: | 郑晋荣 |
专业: | 交通规划与管理 |
导师: | 林柏梁 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |