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原文传递一种汽车出风口总成

专利名称：	一种汽车出风口总成
摘要：	本实用新型提供了一种汽车出风口总成，属于汽车技术领域。它解决了现有的连杆隐藏效果较差，不美观的问题。本汽车出风口总成，包括具有出风通道的出风口本体、若干可转动并横向设置在出风通道内的第一叶片、若干可转动并竖直设置在出风通道内的第二叶片、连接所有第一叶片的第一连杆和连接所有第二叶片的第二连杆，所述第一连杆和第二连杆均位于出风口本体的外侧。本实用新型使出风通道内结构更简洁，空气流通阻力小，而且第一连杆和第二连杆不会被看到，更美观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利汽车研究院有限公司
发明人：	王勤;高威;汤小生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821679166.0
公开号：	CN209111897U
代理机构：	台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人：	徐敏
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	317000 浙江省台州市临海市城东闸头
主权项：	1.一种汽车出风口总成，包括具有出风通道(11)的出风口本体(1)、若干可转动并横向设置在出风通道(11)内的第一叶片(2)、若干可转动并竖直设置在出风通道(11)内的第二叶片(4)、连接所有第一叶片(2)的第一连杆(3)和连接所有第二叶片(4)的第二连杆(5)，其特征在于，所述第一连杆(3)和第二连杆(5)均位于出风口本体(1)的外侧。 2.根据权利要求1所述的汽车出风口总成，其特征在于，所述第一叶片(2)呈长条板状，所述第一叶片(2)的两端均具有与出风通道(11)的侧壁转动连接的转轴(21)，每个第一叶片(2)其中一转轴(21)伸出出风通道(11)的侧壁外且转轴(21)的前端具有摆杆(22)，所述摆杆(22)远离转轴(21)的一端具有用于和第一连杆(3)铰接的铰接部(23)。 3.根据权利要求2所述的汽车出风口总成，其特征在于，所述第一连杆(3)也呈长条状，所述第一连杆(3)沿其长度方向间隔设有若干安装柱(31)，所述安装柱(31)内均开有用于和铰接部(23)铰接的第一安装孔(32)。 4.根据权利要求3所述的汽车出风口总成，其特征在于，所述出风通道(11)的其中一侧内壁上具有弧形的限位槽(62)，其中一个第一叶片(2)的一端具有向外凸出的限位凸块(24)，所述限位凸块(24)嵌入限位槽(62)内，所述限位凸块(24)能够在第一叶片(2)摆动时沿限位槽(62)滑动并能够与限位槽(62)两端的槽壁抵靠。 5.根据权利要求3所述的汽车出风口总成，其特征在于，所述出风通道(11)的其中一侧内壁上开有凹槽(12)，所述凹槽(12)内固设有安装架(6)，所述安装架(6)上开有若干供转轴(21)穿过的第二安装孔(61)，所述安装架(6)上还开有弧形的限位槽(62)，其中一个第一叶片(2)的一端具有向外凸出的限位凸块(24)，所述限位凸块(24)嵌入限位槽(62)内，所述限位凸块(24)能够在第一叶片(2)摆动时沿限位槽(62)滑动并能够与限位槽(62)两端的槽壁抵靠。 6.根据权利要求4或5所述的汽车出风口总成，其特征在于，所述限位槽(62)位于出风口本体(1)靠近第一连杆(3)的侧壁上，所述限位凸块(24)位于第一叶片(2)具有摆杆(22)的一端。 7.根据权利要求6所述的汽车出风口总成，其特征在于，所述出风口本体(1)的横截面呈梯形。
所属类别：	实用新型