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跨座式单轨交通系统中钢轨道梁的受力性能研究
| 论文题名： | 跨座式单轨交通系统中钢轨道梁的受力性能研究 |
| 关键词： | 跨座单轨交通系统;钢轨道梁;结构受力;有限元分析;正交异性板理论;格子梁理论 |
| 摘要： | 本文在查阅大量国内外有关跨座式单轨交通系统资料的基础上，结合我国的实际情况，较详细地叙述了跨座式单轨交通系统中钢轨道梁的荷载取值、结构构造设置原则。然后，利用有限元程序ANSYS，通过建立空间单元模型，详细分析了钢轨道梁的受力性能。作为对比分析，对钢轨道梁整体结构受力采用格子梁理论、对钢桥面板采用正交异性板理论。以一榀跨度为64m简支直线钢轨道梁为例，详细介绍了上述理论的设计方法和设计步骤。最后，给出了一榀跨度为64m简支直线钢轨道梁的完整算例。 |
| 作者： | 周子云 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 吕晓寅;朱尔玉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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