论文题名: | 地震引起的地铁地基液化问题 |
关键词: | 地震液化;地铁地基;地震 |
摘要: | 本文结合南京地铁地基地震液化问题,应用饱和多孔介质动力学分析地层土壤动力非线性反应,对地铁地基在地震荷载作用下进行了有效应力模拟,分析了地铁地基在地震荷载下的液化问题。地下水位以上的土层简化为单相介质,饱和砂土层认为是两相介质,基于土力学模型,建立了适用于分析水平地层中地铁地基液化的动力方程组。不考虑土的渗流现象,推导了以土骨架结点位移、水的结点位移以及孔隙水压力为基本未知量的离散方程。用FORTRAN语言编制动力方程组的有限元计算程序求解土体的动孔隙水压力,进行初步计算。初步分析发现,地震引起地铁隧道在特定范围内液化危险性增加,具体界定需要进一步确定。 |
作者: | 曾根平 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 陈文化 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |