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原文传递一种新型摩托车手柄

专利名称：	一种新型摩托车手柄
摘要：	本实用新型公开了一种新型摩托车手柄，由固定把手和油门把手构成，所述固定把手和油门把手上分别设有固定把手衔接盒和油门把手衔接盒，所述固定把手衔接盒和油门把手衔接盒之间通过把手连接杆衔接，所述把手连接杆上设有线路贯穿孔和旋转轴承，所述固定把手衔接盒和油门把手衔接盒分别嵌合有减档拨片和升档拨片，所述固定把手衔接盒和油门把手衔接盒盒体上均设有挡板和嵌合口，所述固定把手衔接盒内部设有拨片控制器。通过摩托车手柄上的换挡拨片的设计，在超车时，可通过减档拨片实现降档，利用提高转速，来完成超车，避免了加速出现延迟的现象，同时虚拟手动换挡方式，对于摩托车爱好者来说，有效的增强了驾驶体验感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州市力尔诺机车部件有限公司
发明人：	许天祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821727702.X
公开号：	CN209112366U
代理机构：	温州瓯越专利代理有限公司
代理人：	程安
分类号：	B62K11/14(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇前庄村
主权项：	1.一种新型摩托车手柄，其特征在于：由固定把手（1）和油门把手（2）构成，所述固定把手（1）和油门把手（2）上分别设有固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4），所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）之间通过把手连接杆（6）衔接，所述把手连接杆（6）上设有线路贯穿孔（7）和旋转轴承（8），所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）分别嵌合有减档拨片（9）和升档拨片（10），所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）盒体上均设有挡板（5）和嵌合口（12），所述固定把手衔接盒（3）内部设有拨片控制器（13），所述减档拨片（9）通过拨片连接杆（11）与固定把手衔接盒（3）内部的拨片控制器（13）连接，所述拨片控制器（13）通过电力线（14）和信息传输线（15）分别与电瓶和行车电脑连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车手柄，其特征在于：所述油门把手衔接盒（4）内部设有油门控制器、拨片控制器（13），所述油门控制器和拨片控制器（13）分别通过油门线、电力线（14）和信息传输线（15）分别与电瓶和行车电脑连接。 3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车手柄，其特征在于：所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）盒体的嵌合口（12）上设有橡胶密封塞，所述橡胶密封塞上设有拨片连接杆（11）贯穿孔。 4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车手柄，其特征在于：所述减档拨片（9）和升档拨片（10）均为铝材质构成，所述升档拨片（10）与减档拨片（9）的本体结构和嵌合结构均对应一致。 5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车手柄，其特征在于：所述固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）盒体上的挡板（5）均通过螺丝分别固定于固定把手衔接盒（3）和油门把手衔接盒（4）盒体上，所述挡板（5）上设有防腐蚀蜡膜。
所属类别：	实用新型