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原文传递高速列车座椅坐垫靠背联动装置

专利名称：	高速列车座椅坐垫靠背联动装置
摘要：	本实用新型公开了一种高速列车座椅坐垫靠背联动装置，包括坐垫骨架、靠背骨架、支撑框架、坐垫调节气缸、连接臂、靠背支承、靠背调节气缸；坐垫骨架左右两侧设有滑槽；坐垫调节气缸一端与坐垫骨架铰接，另一端与支撑框架铰接；坐垫骨架可前后移动的设置在支撑框架上；靠背调节气缸一端与靠背下端的调角板相铰接，另一端与支撑框架铰接；连接臂一端与调角板铰接，另一端设有两个并列的第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮嵌入滑槽内形成移动付，第二滑轮抵靠在坐垫骨架框架上，连接臂中间与支撑框架铰接。本实用新型通过采用坐
专利类型：	实用新型专利
申请人：	上海交运汽车精密冲压件有限公司
发明人：	袁新杰;孙宁
专利状态：	有效
申请日期：	2007-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720071840.2
公开号：	CN201049599
分类号：	B60N2/04(2006.01)I
申请人地址：	201709上海市青浦区白鹤镇鹤祥路20弄100号
主权项：	1.一种高速列车座椅坐垫靠背联动装置，包括坐垫骨架(1)、靠背骨架(3)和支撑框架(8)，其特征在于：还包括坐垫调节气缸(2)、连接臂 (4)、靠背支承(5)、靠背调节气缸(7)；所述坐垫骨架(1)左右两侧设有滑槽(101)和(101’)；坐垫调节气缸(2)一端与坐垫骨架(1)铰接，另一端与支撑框架(8) 铰接；支撑框架(8)上设有导向块(803)，所述坐垫骨架(1)以导向块(803) 为导向可前后移动的设置在支撑框架(8)上；所述靠背骨架(3)左右二侧下端分别固定设有调角板(301)和(301’)，所述调角板与靠背支承(5)铰接，所述靠背支撑(5)固定设置在支撑框架(8)上；靠背调节气缸(7)一端与调角板下端相铰接，另一端与支撑框架(8) 铰接；所述连接臂(4)一端设有长槽与调角板铰接，另一端设有两个并列的第一滑轮(401)和第二滑轮(402)，第一滑轮(401)嵌入滑槽(101)内形成移动付，第二滑轮(402)抵靠在坐垫骨架(1)框架(102)上形成受力支撑，所述连接臂(4)中间与支撑框架铰接。
所属类别：	实用新型