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原文传递电动汽车直流充电的解析方法及系统

专利名称：	电动汽车直流充电的解析方法及系统
摘要：	本发明提供了一种电动汽车直流充电的解析方法及系统，解析方法包括以下步骤：获取电动汽车直流充电过程中需监控的多个直流充电参数；在上位机运行的CAN总线开发工具的操作界面中添加显示多个直流充电参数的界面；由CAN总线开发工具加载DBC文件，DBC文件中预先定义多个直流充电参数的信号；上位机接入电动汽车的CAN总线，根据DBC文件解析接收到的CAN通信数据，并且在操作界面中显示各个直流充电参数对应的信号的信息。本发明能够使用户或维护人员实时且直观地查看电动汽车直流充电过程中涉及的各个参数值，以清晰、快速且方便地定位出直流充电出现的问题，从而能够及时分析并解决问题，提高维护效率，提升用户体验度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马智慧出行科技(上海)有限公司
发明人：	谢建波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201811144918.8
公开号：	CN110015085A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	徐伟
分类号：	B60L53/62(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室
主权项：	1.一种电动汽车直流充电的解析方法，其特征在于，包括以下步骤：获取电动汽车直流充电过程中需监控的多个直流充电参数；在上位机运行的CAN总线开发工具的操作界面中添加显示所述多个直流充电参数的界面；由所述CAN总线开发工具加载一DBC文件，所述DBC文件中预先定义所述多个直流充电参数的信号；所述上位机接入所述电动汽车的CAN总线，根据所述DBC文件解析接收到的CAN通信数据，并且在所述操作界面中显示各个直流充电参数对应的信号的信息。 2.如权利要求1所述的解析方法，其特征在于，直流充电参数包括SOC、单体极限值电压、单体极限温度、请求充电电压、请求充电电流、实际充电电流、实际充电电压、高压继电器闭合状态或直流充电开关状态中的任意一种。 3.如权利要求2所述的解析方法，其特征在于，当选取的多个直流充电参数包括实际充电电流及实际充电电压时；通过解析接收到的CAN通信数据来获取实际充电电流值及实际充电电压值，并且在所述操作界面中显示所述实际充电电流值及所述实际充电电压值之后，所述解析方法还包括以下并列执行的步骤：所述上位机判断所述实际充电电流值是否超出预设电流值范围，若是，输出电流异常提示信息，若否，输出电流正常提示信息；所述上位机判断所述实际充电电压值是否超出预设电压值范围，若是，输出电压异常提示信息，若否，输出电压正常提示信息。 4.如权利要求1所述的解析方法，其特征在于，所述上位机接入所述电动汽车的CAN总线，根据所述DBC文件解析接收到的CAN通信数据的步骤包括：所述上位机通过CAN总线接口与所述电动汽车的ECU通信连接，以接入所述电动汽车的CAN总线；所述上位机从所述ECU接收CAN通信数据，并且根据所述DBC文件解析接收到的CAN通信数据。 5.如权利要求1～4中任意一项所述的解析方法，其特征在于，所述电动汽车为纯电动汽车；和/或，所述CAN总线开发工具为CANalyzer。 6.一种电动汽车直流充电的解析系统，其特征在于，包括电动汽车及上位机；所述上位机配置为获取电动汽车直流充电过程中需监控的多个直流充电参数；所述上位机还配置为在所运行的CAN总线开发工具的操作界面中添加显示所述多个直流充电参数的界面；所述上位机还配置为由所述CAN总线开发工具加载一DBC文件，所述DBC文件中预先定义所述多个直流充电参数的信号；当所述电动汽车进行直流充电时，所述上位机还配置为接入所述电动汽车的CAN总线，根据所述DBC文件解析接收到的CAN通信数据，并且在所述操作界面中显示各个直流充电参数对应的信号的信息。 7.如权利要求6所述的解析系统，其特征在于，直流充电参数包括SOC、单体极限值电压、单体极限温度、请求充电电压、请求充电电流、实际充电电流、实际充电电压、高压继电器闭合状态或直流充电开关状态中的任意一种。 8.如权利要求7所述的解析系统，其特征在于，当选取的多个直流充电参数包括实际充电电流及实际充电电压时；所述上位机配置为通过解析接收到的CAN通信数据来获取实际充电电流值及实际充电电压值，并且在所述操作界面中显示所述实际充电电流值及所述实际充电电压值；所述上位机还配置为判断所述实际充电电流值是否超出预设电流值范围，若是，输出电流异常提示信息，若否，输出电流正常提示信息；所述上位机还配置为判断所述实际充电电压值是否超出预设电压值范围，若是，输出电压异常提示信息，若否，输出电压正常提示信息。 9.如权利要求6所述的解析系统，其特征在于，所述电动汽车包括ECU；所述上位机通过CAN总线接口与所述电动汽车的ECU通信连接；所述上位机配置为从所述ECU接收CAN通信数据，并且根据所述DBC文件解析接收到的CAN通信数据。 10.如权利要求6～9中任意一项所述的解析系统，其特征在于，所述电动汽车为纯电动汽车；和/或，所述CAN总线开发工具为CANalyzer。
所属类别：	发明专利