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考虑环境限制因素的城市道路交通平衡配流模型及算法的研究
| 论文题名： | 考虑环境限制因素的城市道路交通平衡配流模型及算法的研究 |
| 关键词： | 用户平衡配流模型;弹性需求;内惩罚函数;交通噪声;供求平衡 |
| 摘要： | 本论文主要研究考虑环境限制因素的城市道路交通平衡配流模型及算法，其目的在于预测部分路段考虑环境限制因素的道路交通网流量分布情况，为道路交通规划者提供辅助决策依据。 论文共分五个部分，第一章为绪论，主要分析道路交通产生的两种主要污染交通噪声和机动车尾气的污染程度与危害，并进一步提出道路交通规划中所考虑的环境限制的具体内容，为建立模型提供现实依据。第二章讨论建立道路交通平衡配流模型的理论基础。第三章讨论考虑交通噪声限制的用户平衡配流模型及算法。第四章讨论部分路段考虑交通噪声限制的弹性需求用户平衡配流模型。第五章讨论部分路段考虑环境限制因素的用户平衡配流模型与算法。 |
| 作者： | 李阳 |
| 专业： | 系统分析与集成 |
| 导师： | 高自友;徐维祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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