专利名称: |
具有五通阀的空调系统、模块和相应的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种系统,用于调节在车辆的舱室中的空气,所述系统至少包括:第一热交换器,位于舱室外侧;第二热交换器,位于舱室内侧且能够从在舱室中流通的空气收集热能或将热能传递至该空气;至少一个第三热交换器,能够将热能传递至在舱室中流通的空气;压缩机;用于使热传递流体流通的回路。根据本发明,回路包括五通阀,其被构造为允许在以下之间建立连通:压缩机的入口和第二热交换器的出口;压缩机的入口和第一热交换器的出口;压缩机的出口和第一热交换器的入口;压缩机的出口和第二热交换器的入口,至少一个第三热交换器插置在五通阀和压缩机的出口之间和/或在五通阀和第二热交换器的入口之间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
法雷奥热系统公司 |
发明人: |
M.雅希亚;B.尼古拉斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910018645.0 |
公开号: |
CN110027387A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
谭华 |
分类号: |
B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼 |
主权项: |
1.一种用于调节在车辆的舱室(10)中的空气的系统(1),所述系统(1)至少包括: -第一热交换器(19),位于所述舱室(10)外侧; -第二热交换器(15),位于所述舱室(10)内侧且能够从在所述舱室(10)中流通的空气收集热能或将热能传递至该空气; -至少一个第三热交换器(17、24’),能够将热能传递至在所述舱室(10)中流通的空气; -压缩机(16); -用于使热传递流体流通的回路(21); 其特征在于,所述回路包括五通阀(30),其被构造为允许在以下之间建立连通: -所述压缩机(16)的入口和所述第二热交换器(15)的出口; -所述压缩机(16)的入口和所述第一热交换器(19)的出口; -所述压缩机(16)的出口和所述第一热交换器(19)的入口; -所述压缩机(16)的出口和所述第二热交换器(15)的入口; 所述至少一个第三热交换器(17、24’)插置在所述五通阀(30)和所述压缩机(16)的出口之间和/或在所述五通阀(30)和所述第二热交换器(15)的入口之间。 2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述五通阀(30)包括两个互连的三通阀(301、302)。 3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述三通阀中的一个(301)从所述第二热交换器(15)的出口和所述第一热交换器(19)的出口朝向所述压缩机(16)的入口会聚,另一三通阀(302)从所述压缩机(16)的出口朝向所述第一热交换器(19)的入口和所述第二热交换器(15)的入口发散,连接至所述第一热交换器(19)的发散阀(302)和会聚阀(301)的端口互连。 4.根据权利要求1至3中的任一项所述的系统,其中,所述五通阀(30)是开/闭类型或可变类型的受控流量阀。 5.根据权利要求1至4中的任一项所述的系统,其中,所述五通阀(30)处于第一状态,其仅在以下之间建立连通: -所述第二热交换器(15)的出口和所述压缩机(16)的入口; -所述压缩机(16)的出口和所述第一热交换器(19)的入口,所述至少一个第三热交换器(17、24’)被插置或不插置在所述五通阀(30)和所述压缩机(16)的出口之间。 6.根据权利要求1至4中的任一项所述的系统,其中,所述五通阀(30)处于第二状态,其仅在以下之间建立连通: -所述第一热交换器(19)的出口和所述压缩机(16)的入口; -所述压缩机(16)的出口和所述第二热交换器(15)的入口,所述至少一个第三热交换器(17、24’)插置或不插置在所述五通阀(30)和所述压缩机(16)的出口之间和/或在所述五通阀(30)和所述第二热交换器(15)的入口之间。 7.根据权利要求1至4中的任一项所述的系统,其中,所述五通阀(30)处于第三状态,其仅在所述压缩机(16)的出口和所述第二热交换器(15)的入口之间建立连通,所述至少一个第三热交换器(17、24’)插置或不插置在所述五通阀(30)和所述压缩机(16)的出口之间和/或在所述五通阀(30)和所述第二热交换器(15)的入口之间。 8.根据权利要求1至4中的任一项所述的系统,其中,所述五通阀(30)处于第四状态,其仅在以下之间建立连通: -所述第二热交换器(15)的出口和所述压缩机(16)的入口; -所述压缩机(16)的出口和所述第二热交换器(15)的入口,所述至少一个第三热交换器(17、24’)插置或不插置在所述五通阀(30)和所述压缩机(16)的出口之间和/或在所述五通阀(30)和所述第二热交换器(15)的入口之间。 9.根据权利要求1至4中的任一项所述的系统,其中,所述五通阀(30)处于第五状态,其仅在所述压缩机(16)的出口和所述第一热交换器(19)的入口之间建立连通,所述至少一个第三热交换器(17、24’)被插置或不插置在所述五通阀(30)和所述压缩机(16)的出口之间。 10.一种五通阀(30),其包括能够与第三端口(303)同时或以其他方式建立流体连通的第一端口(301)和第二端口(302),以及能够与第五端口(305)和与第一端口(301)同时或以其他方式建立流体连通的第四端口(304)。 |
所属类别: |
发明专利 |