专利名称: |
桥面板钢筋胎架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种桥面板钢筋胎架,包括四根竖杆,竖杆之间的中心点连线构成矩形,两两相邻的竖杆的底端之间通过横杆连接,所述的横杆间隔向上垂直布置有立柱,相邻的立柱之间放置钢筋条,所述的竖杆的靠外侧的侧边皆垂直延伸有杆头,处于同一侧边的杆头上平置有支撑杆。竖杆与横杆构成基础支撑框架,立柱之间用于置放钢筋条并对其进行限位,竖杆的外侧设置有杆头且处于同一侧边的杆头上设置有支撑杆,支撑杆的作用是为了便于放置高一层的钢筋条,这样就可以布置多层钢筋条然后进行绑扎,绑扎完毕之后再将钢筋骨架稍微吊起,撤去支撑杆即可再完整的将钢筋骨架吊起进行使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽省公路桥梁工程有限公司 |
发明人: |
徐大振;石怀远;徐俊;沈维成;陈玉宏;刘洋;陈严;张俊;刘宏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821624845.8 |
公开号: |
CN209128881U |
代理机构: |
合肥天明专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
娄岳;金凯 |
分类号: |
E01D19/12(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
230031 安徽省合肥市蜀山区黄山路445号 |
主权项: |
1.一种桥面板钢筋胎架,其特征在于:包括四根竖杆(10),竖杆(10)之间的中心点连线构成矩形,两两相邻的竖杆(10)的底端之间通过横杆(20)连接,所述的横杆(20)间隔向上垂直布置有立柱(30),相邻的立柱(30)之间放置钢筋条,所述的竖杆(10)的靠外侧的侧边皆垂直延伸有杆头(40),处于同一侧边的杆头(40)上平置有支撑杆(50)。 2.根据权利要求1所述的桥面板钢筋胎架,其特征在于:所述的竖杆(10)的靠外侧的侧边开设有条形槽(11),所述的杆头(40)与条形槽(11)构成滑动连接并通过螺栓固定。 3.根据权利要求2所述的桥面板钢筋胎架,其特征在于:所述的杆头(40)的上表面开设有槽口(41),支撑杆(50)的外周与槽口(41)构成卡嵌配合。 4.根据权利要求1所述的桥面板钢筋胎架,其特征在于:两相邻的立柱(30)为一组且两立柱(30)之间垂直连接有加强杆(31),相邻的两组立柱(30)之间用于放置钢筋条。 5.根据权利要求1所述的桥面板钢筋胎架,其特征在于:所述的横杆(20)的下表面垂直延伸有支腿(60),相邻的两支腿(60)通过斜杆(70)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |