详情

原文传递一种新能源车用控制器安装架

专利名称：	一种新能源车用控制器安装架
摘要：	本实用新型公开了一种新能源车用控制器安装架，包括外壳和安装板。本实用新型装置通过设置有减震装置，当安装板受到力的作用时，通过活动杆推动第一弹簧运动对本装置起到减震缓冲的作用，同时通过第一弹簧恢复到原位，保持安装板顶面上固定的控制器的稳定性，避免了控制器的损坏；通过设置有连接装置，液压缸拖动活动板运动，使得活动杆将伸缩杆顶起，安装板的高度上升，维修人员可以方便的对安装板上的控制器进行维修或者更换，极大的方便了对控制器的维修，提高工作效率；通过设置有橡胶垫，避免液压缸运动时对本装置造成损坏。本实用新型装置结构简单，具有减震效果好和维修操作简单的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏晟楠电子科技股份有限公司
发明人：	叶楠;严东华;吴国庆
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821801496.2
公开号：	CN209126640U
代理机构：	南京禾易知识产权代理有限公司
代理人：	王彩君
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	225400 江苏省泰州市城东高新技术产业园区科创路1号
主权项：	1.一种新能源车用控制器安装架，包括外壳（1）,其特征在于：所述外壳（1）的底面不封闭，所述外壳（1）的左侧侧壁上固定连接有液压缸（2），所述液压缸（2）的液压杆贯穿外壳（1）的左侧壁中心延伸到外壳（1）的内腔，所述外壳（1）的内腔靠近顶面设置有固定板（3），所述固定板（3）的前后侧面均固定连接在外壳（1）内腔的前后侧壁中心上，所述固定板（3）上前后对称固定连接有两个横杆（4），所述横杆（4）两端均延伸出固定板（3）的左右侧壁固定连接在外壳（1）内腔的左右侧壁上，所述横杆（4）上设置有减震装置（5），所述固定板（3）的下侧设置有连接装置（6），所述固定板（3）的顶面中心固定连接有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）远离固定板（3）一端固定连接有安装板（8）。 2.根据权利要求1所述的一种新能源车用控制器安装架，其特征在于：所述减震装置（5）包括活动板（9），所述活动板（9）以固定板（3）为中心左右对称设置有两个，所述活动板（9）上前后对称开设有两个通孔（10），所述通孔（10）贯穿活动板（9）的左右侧面，所述横杆（4）贯穿通孔（10），所述横杆（4）与活动板（9）之间活动连接，所述活动板（9）的左右侧面上均固定连接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）套设在横杆（4）上，所述第一弹簧（11）远离活动板（9）一端固定连接在外壳（1）侧壁和固定板（3）上，所述活动板（9）的顶面上前后对称活动连接有两个连接座（12），所述连接座（12）通过插销活动连接有活动杆（13），所述活动杆（13）远离连接座（12）一端活动连接在伸缩杆（7）的侧壁上。 3.根据权利要求1所述的一种新能源车用控制器安装架，其特征在于：所述连接装置（6）包括转轴（14），所述转轴（14）固定连接在固定板（3）的底面中心上，所述转轴（14）远离固定板（3）一端活动连接有第一连杆（15）的中心，所述第一连杆（15）的底面靠近两端均活动连接有第二连杆（16），所述第二连杆（16）远离第一连杆（15）一端活动连接有连接杆（17），所述连接杆（17）远离第二连杆（16）一端活动连接在活动板（9）的底面上。 4.根据权利要求1所述的一种新能源车用控制器安装架，其特征在于：所述伸缩杆（7）包括细杆（18），所述细杆（18）的底面固定连接在固定板（3）的顶面中心上，所述安装板（8）的底面中心固定连接有粗杆（19），所述粗杆（19）的底面上开设有圆孔（20），所述细杆（18）插入到圆孔（20）的内腔，所述细杆（18）与圆孔（20）之间活动连接，所述细杆（18）的顶面上固定连接有第二弹簧（21），所述第二弹簧（21）远离细杆（18）一端固定连接在圆孔（20）的顶面上。 5.根据权利要求1所述的一种新能源车用控制器安装架，其特征在于：所述液压缸（2）的高度高于活动板（9）的底面，所述液压缸（2）的液压杆的顶端固定连接有橡胶垫（22）。
所属类别：	实用新型