专利名称: |
一种转运吊具多功能支撑结构 |
摘要: |
本实用新型提供一种转运吊具多功能支撑结构,支撑结构安装在转运吊具的四个支撑点上,包括可调节式后支撑和固定式前支撑;在转运吊具的后支撑方管端部铣低60MM形成后支撑铣缺口,可调节式后支撑通过固定弹簧销固定在后支撑方管上,后支撑方管上设置两个安装孔实现对后支撑宽度的调节;固定式前支撑由前支撑I和前支撑II组合构成,前支撑I和前支撑II的支撑宽度固定,实现不同车型的支撑要求。本实用新型能够满足多种不同尺寸车型的吊装支撑要求,且能够有效的避开油箱,同时还能有效的规避吊具的触地故障。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃汽车股份有限公司 |
发明人: |
李志坚;熊伟;户小江;徐川 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821813621.1 |
公开号: |
CN209127886U |
分类号: |
B66C1/30(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
330001 江西省南昌市迎宾北大道509号 |
主权项: |
1.一种转运吊具多功能支撑结构,其特征在于:所述支撑结构安装在转运吊具的四个支撑点上,包括可调节式后支撑和固定式前支撑;在所述转运吊具的后支撑方管端部铣低60MM形成后支撑铣缺口,所述可调节式后支撑通过固定弹簧销固定在后支撑方管上,所述后支撑方管上设置两个安装孔实现对后支撑宽度的调节;所述固定式前支撑由前支撑I和前支撑II组合构成,所述前支撑I和前支撑II的支撑宽度固定,实现不同车型的支撑要求,所述前支撑I可向前达到降低60MM高度。 2.根据权利要求1所述的一种转运吊具多功能支撑结构,其特征在于:所述可调节式后支撑之间的调整宽度为800MM和900MM。 |
所属类别: |
实用新型 |