专利名称: |
一种链条及与之配合的输送带 |
摘要: |
本发明公开一种链条及与之配合的输送带,包括两根首尾相连等链节数的链条,所述链条包括内链板、外链板、销轴和滚子,与现有技术不同的是:所述滚子与固设在车架上的导轨滚动配合,两根所述链条内侧相对两个外链板的内侧面分别固接一个连接板的两端,所述连接板上固接首尾相连的输送带;所述销轴的中轴线位于所述输送带内表面和外表面二分之一处的中心面上;或,中轴线虽然位于中心面之内或之外,但二者垂直距离小于2mm。本发明的链条和链轮的卡别和磨损轻微,输送带变松周期延长。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东吉鲁汽车改装有限公司 |
发明人: |
王东文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910410092.3 |
公开号: |
CN110027850A |
代理机构: |
烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
李增发 |
分类号: |
B65G23/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G23 |
申请人地址: |
265612 山东省烟台市蓬莱市大辛店镇北李庄村东 |
主权项: |
1.一种链条及与之配合的输送带,包括两根首尾相连等链节数的链条(100),所述链条(100)包括内链板(101)、外链板(102)、销轴(103)和滚子(104),其特征在于:所述滚子(104)与固设在车架上的导轨(200)滚动配合,两根所述链条(100)内侧相对两个外链板(102)的内侧面分别固接一个连接板(300)的两端,所述连接板(300)上固接首尾相连的输送带(400);所述销轴(103)的中轴线(X)位于所述输送带(400)内表面和外表面二分之一处的中心面(M)上;或,中轴线(X)虽然位于中心面(M)之内或之外,但二者垂直距离小于2mm。 2.根据权利要求1所述的一种链条及与之配合的输送带,其特征在于:所述链条(100)还包括附加链板(105),所述附加链板(105)装设在所述外链板(102)外侧,所述连接板(300)固接在所述附加链板(105)上而非所述外链板上。 3.根据权利要求1所述的一种链条及与之配合的输送带,其特征在于:所述连接板(300)两端向上延伸形成板耳,所述板耳上开设与所述外链板(102)上的销孔对应的销孔,所述连接板(300)通过板耳上的销孔插接在所述销轴(103)上。 4.根据权利要求1-3任一所述的一种链条及与之配合的输送带,其特征在于:所述连接板(300)截面为开口朝内的槽形。 5.根据权利要求1-3任一所述的一种链条及与之配合的输送带,其特征在于:所述连接板(300)的下方均匀设置一个以上轴承(500)或万向滚珠;当为轴承时,所述轴承(500)的转轴方向与所述连接板(300)的长度方向一致;所述轴承(500)或万向滚珠与固设在车架上的轨道滚动配合。 6.一种卸货车,其特征在于:包含权1-5任一所述的一种链条及与之配合的输送带。 |
所属类别: |
发明专利 |