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原文传递一种电动汽车的电池安装结构

专利名称：	一种电动汽车的电池安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车的电池安装结构，包括下电池壳和上电池壳，所述下电池壳的两侧设置有若干固定片，所述下电池壳的下方设置有放置箱，所述放置箱的一侧设置有可拆卸板，所述放置箱的内壁位于可拆卸板的同一侧设置有连接片，所述可拆卸板通过连接片与放置箱相连接，所述放置箱和可拆卸板上位于与固定片相对应处均设置有第一固定孔,所述放置箱的底端设置有若干固定槽。本实用所述的一种电动汽车的电池安装结构，设置有放置箱、第一固定块和第二固定块，可以将蓄电池直接安装在放置箱内，可以保证蓄电池连接可靠且安装方便，第一固定块从电池壳底端进行固定，拆装方便且固定更牢靠，第二固定块可以在汽车强烈震动时通过弹簧减轻冲击。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西应用技术职业学院
发明人：	徐晓宇;刘秋生;姜云斐;张元青;江传玉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822110058.8
公开号：	CN209126506U
代理机构：	北京睿博行远知识产权代理有限公司
代理人：	封明艳
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	341000 江西省赣州市蓉江新区文峰路9号
主权项：	1.一种电动汽车的电池安装结构，包括下电池壳（1）和上电池壳（2），其特征在于：所述下电池壳（1）的两侧设置有若干固定片（3），所述下电池壳（1）的下方设置有放置箱（9），所述放置箱（9）的一侧设置有可拆卸板（4），所述放置箱（9）的内壁位于可拆卸板（4）的同一侧设置有连接片（14），所述可拆卸板（4）通过连接片（14）与放置箱（9）相连接，所述放置箱（9）和可拆卸板（4）上位于与固定片（3）相对应处均设置有第一固定孔（5）,所述放置箱（9）的底端设置有若干固定槽（13），所述可拆卸板（4）的底端位于固定槽（13）内分别设置有第一固定块（15）和第二固定块（18），所述第二固定块（18）位于两个第一固定块（15）之间，所述第一固定块（15）的内部设置有第二弹簧（19）、滑动杆（20）和卡块（21），且卡块（21）位于第二弹簧（19）和滑动杆（20）的两端，所述第二固定块（18）内部设置有固定扣（11）和第一弹簧（17），且固定扣（11）位于第一弹簧（17）的上端，所述下电池壳（1）的底端位于与固定扣（11）相对应处设置有卡槽（16），所述放置箱（9）和可拆卸板（4）上位于第一固定孔（5）的上方分别设置有第二固定孔（7），所述第二固定孔（7）内设置有固定杆（6），所述固定杆（6）上设置有固定压板（12），且固定压板（12）通过固定环（10）与固定杆（6）相连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池安装结构，其特征在于：所述上电池壳（2）与下电池壳（1）形状相互配合，并上电池壳（2）与下电池壳（1）通过螺栓相互固定。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池安装结构，其特征在于：所述连接片（14）通过固定螺栓（8）与放置箱（9）和可拆卸板（4）相固定。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池安装结构，其特征在于：所述卡块（21）在第二弹簧（19）的作用下沿着滑动杆（20）移动。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池安装结构，其特征在于：所述放置箱（9）通过连接片（14）与电动汽车底盘相连接进行固定。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池安装结构，其特征在于：所述固定压板（12）的底部设置有橡胶垫片，且橡胶垫片与上电池壳（2）相接触。
所属类别：	实用新型