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原文传递公路隧道照明节能技术研究

论文题名：	公路隧道照明节能技术研究
关键词：	照明控制;模糊变权重;照明光源;隧道照明;联动控制;公路隧道
摘要：	安全、环保、高效、节能作为公路工程建设追求的目标，在公路隧道运营管理中尤显突出。公路隧道作为道路的特殊构造物，为了保证行车环境条件，长大公路隧道运营必不可缺的隧道照明等基本设施运营费用相当昂贵。同时，隧道照明系统的安全性和节能性存在着此消彼长的矛盾，如何解决这个矛盾便成为照明工程师和交通安全工程师的共同目标。在安全行车的前提下，如何提高隧道的运营效率、降低能源消耗，成为隧道建设和运营单位迫切需要解决的问题。本文以广州龙头山隧道为依托工程，以双洞八车道公路隧道建设关键技术研究子题六《特大断面隧道的节能技术研究》为项目背景，采用理论分析、实验、仿真相结合的方法，分别对隧道的照明光源、灯具布置方式、照明控制和照明系统维护进行研究，提出将基于模糊变权重的交通流实时组合预测方法用于照明控制中的交通流预测法、特大断面隧道的最佳布灯方式、照明系统全寿命周期成本估算方法等。在此基础上，通过对工程具体情况的研究，提出了关于洞外亮度L20、照明设计车速、照明亮度设计参数等方面的建议。最后，对论文进行总结，明确论文的不足之处，提出下一步的工作建议和需要解决的问题，如隧道通风与照明联动控制的研究、隧道照明经济性与安全性的定量研究、将研究成果应用到城市隧道等。
作者：	张志红
专业：	载运工具运用工程
导师：	韩直;李淑庆
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文