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原文传递多功能道岔

专利名称：	多功能道岔
摘要：	本实用新型公开了一种多功能道岔，包括：固定框架，固定框架上布置有第一固定轨道、活动轨道和第二固定轨道，活动轨道的两端分别与第一固定轨道和第二固定轨道相配合设置，还包括有对轨驱动气缸，对轨驱动气缸一端铰接在固定框架上，另一端铰接在活动轨道上，对轨驱动气缸带动活动轨道分别向第一固定轨道或是第二固定轨道的方向进行运动，然后分别实现与第一固定轨道或第二固定轨道的连接，实现道岔轨道的切换。通过上述方式，本实用新型多功能道岔利用气缸组件切换道岔的轨道，通过该道岔衔接短吊具的输送，能够解决在道岔处失去动力的问题，增加了摩擦方式驱动，带动车组与道岔一起实现切换功能，适用于高节拍的生产场合，提高生产效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡市百畅机械科技有限公司
发明人：	孙大明;刘浩浩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821693935.2
公开号：	CN209127485U
代理机构：	苏州广正知识产权代理有限公司
代理人：	李猛
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	214156 江苏省无锡市阳山镇普照村
主权项：	1.一种多功能道岔，其特征在于，包括：固定框架，固定框架上布置有第一固定轨道、活动轨道和第二固定轨道，活动轨道的两端分别与第一固定轨道和第二固定轨道相配合设置，还包括有对轨驱动气缸，对轨驱动气缸的一端铰接在固定框架上，另一端铰接在活动轨道上，对轨驱动气缸带动活动轨道分别向第一固定轨道或是第二固定轨道的方向进行运动，然后分别实现与第一固定轨道或第二固定轨道的连接，实现道岔轨道的切换。 2.根据权利要求1所述的多功能道岔，其特征在于，第一固定轨道、活动轨道和第二固定轨道均为轻型H钢式轨道。 3.根据权利要求1所述的多功能道岔，其特征在于，第一固定轨道和第二固定轨道通过焊接方式固定承载在固定框架上。 4.根据权利要求1所述的多功能道岔，其特征在于，活动轨道的两端接头处与相配合的第一固定轨道的接头处以及第二固定轨道的接头处呈平滑过渡。 5.根据权利要求1所述的多功能道岔，其特征在于，对轨驱动气缸在固定框架内部进行左右摆动，带动活动轨道摆动，实现与第一固定轨道或第二固定轨道的对接。 6.根据权利要求1所述的多功能道岔，其特征在于，还包括有摩擦组件，摩擦组件固定布置在活动轨道上，摩擦组件上连接有摩擦驱动气缸，摩擦驱动气缸驱动摩擦组件进行摩擦运动，带动活动轨道上的车组随着活动轨道实现同步切换。
所属类别：	实用新型