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汽车声品质的客观评价方法及其在汽车车门关闭声中的应用
| 论文题名： | 汽车声品质的客观评价方法及其在汽车车门关闭声中的应用 |
| 关键词： | 声品质;客观评价;评价参数;汽车车门 |
| 摘要： | 汽车声品质是汽车NVH研究的一部分.在建立听觉感知评价模型的基础上,分析了汽车声品质各研究对象的特点.从汽车声品质的发展历程出发,将其研究内容归为基础性研究、改进性研究和设计性研究三类,并指出基于"虚拟原型"的声品质设计是汽车声品质研究发展的趋势.声品质评价是汽车声品质好坏的检测手段,也为汽车声品质的改进指明方向.因此,根据需要提出了汽车声品质的工程评价流程和实用评价流程,并详细介绍了声品质各类客观评价参量的含义和计算方法. 车门关闭声的声品质是汽车声品质的重要研究内容.按照提出的声品质评价流程,本文首先利用成对比较法和语义细分法对某SRV的车门关闭声进行了主观评价实验,两种方法得出的评价结果基本一致.在对各声音样本进行客观分析的基础上,将主观评价结果和与之相关性很强的心理声学参数进行了多元统计分析.结果表明,人们对车门关闭声的偏好性(或可接受程度)总体上与声音的响度和尖锐度成反比,但不同类别的主体有不同的声品质"爱好";存在相互依赖性的各心理声学参数主要反映的是声音样本的峰值、频率成分和调制成分.最后对声音样本进行了再处理,证明了上述分析结论的正确性;并结合车门关闭声的产生机制,推测了影响此车车门关闭声声品质的声音特性和可能的结构原因. |
| 作者： | 汪念平 |
| 专业： | 环保装备与环境监测工程 |
| 导师： | 陈剑 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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