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原文传递气动侧翻车

专利名称：	气动侧翻车
摘要：	本实用新型涉及一种气动侧翻车，它包括底架组成，车箱组成，风制动装置，气动侧翻装置，转向架，车钩缓冲装置，其主要结构是气动侧翻装置由安装在底架组成上的倾翻缸、储风缸以及安装在车箱底架上的侧门开闭装置构成，倾翻缸通过管路与储风缸连接，倾翻缸的活塞杆与车箱底架连接，侧门开闭装置由抑制肘、滚子、抑制弹簧、支承等构成，抑制肘通过抑制肘圆销连结在车箱底架上，抑制肘外端设有滚子，滚子与侧门折页接触，抑制弹簧一端与抑制肘连结，另一端固定在车箱底架上，支承安装在底架组成上。其优点是：载重量大、机构
专利类型：	实用新型专利
申请人：	中国南车集团眉山车辆厂
发明人：	杨诗卫;彭燎;李建超;王爱民
专利状态：	有效
申请日期：	2007-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720080827.3
公开号：	CN201099255
分类号：	B61D9/02(2006.01)I
申请人地址：	620032四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心
主权项：	1、一种气动侧翻车，包括底架组成(2)，底架组成(2)上安装有车箱组成(1)，车箱组成(1)由车箱底架(1.1)、侧门(1.2)、端墙(1.3)构成，底架组成(2)中部安装有风制动装置(4)，底架组成(2)上设有气动侧翻装置(3)，底架组成(2) 下端安装有转向架(5)，底架组成(2)两端安装有车钩缓冲装置(6)，其特征在于：气动侧翻装置(3)由安装在底架组成(2)上的倾翻缸(3.1)、储风缸(3.2)以及安装在车箱底架(1.1)上的侧门开闭装置构成，倾翻缸(3.1)通过管路与储风缸(3.2) 连接，倾翻缸(3.1)的活塞杆(3.11)与车箱底架(1.1)连接，侧门开闭装置由抑制肘(3.31)、滚子(3.32)、抑制弹簧(3.33)、支承(3.35)等构成，抑制肘(3.31)通过抑制肘圆销(3.34)连结在车箱底架(1.1)上，抑制肘(3.31)外端设有滚子(3.32)，滚子(3.32)与侧门折页(1.24)接触，抑制弹簧(3.33)一端与抑制肘(3.31)连结，另一端固定在车箱底架(1.1)上，支承(3.35)安装在底架组成(1.1)上。
所属类别：	实用新型