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原文传递汽车主减速器试验台的研究

论文题名：	汽车主减速器试验台的研究
关键词：	主减速器;试验台;夹具体;传动系;控制系统;有限元分析
摘要：	汽车驱动桥中的主减速器总成是汽车传动系的关键部件,它的主要功用是将输入的转矩增大,转速降低,并将接受的动力改变传递方向.主减速器总成质量的好坏直接影响到汽车总体质量.而汽车试验是保证产品性能、提高产品质量和市场竞争力的重要手段.本文将对汽车的主减速器试验台进行设计,并对其结构进行了研究. 论文首先介绍了目前我国汽车行业的现状和汽车试验的意义与分类.然后研究主减速器的结构性能,并对国内外主减速器试验内容的标准进行了分析.本试验台在空载阻力矩、转速和功率、啮合痕迹、差速器工况三方面检测主减速器是否合格.同时该试验台要能够试验六个品种产品,本文从机械部分、气动部分、控制部分介绍所设计的主减速器试验台. 首先控制部分是以机械部分为基础实现该实验台的自动化,所以机械部分结构要合理,要符合以上所述的性能.机械部分包括夹具体和传动系,分别从这两部分介绍了机械部分,但是夹具体是安装工件的地方,其强度是必须要考虑的,本文采用有限元分析方法对所设计的夹具体的静态强度进行了分析,看是否合格.
作者：	郑彩霞
专业：	机械设计与理论
导师：	林巨广
授予学位：	硕士
授予学位单位：	合肥工业大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文