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一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构
| 专利名称： | 一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构，包括车体、冷凝器盖板、进风口、安装孔、玻璃钢底座、内循环通孔、冷凝器、出风口、冷凝风机，所述车体的顶部设有空调系统，所述空调系统至少由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液器、干燥过滤器、视液镜以及热力膨胀阀等元件依次串接并构成循环回路，本实用新型提出的一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直向后倾斜的顺风排风结构，通过改变冷凝器盖板上迎风进风口增加30％，从冷凝器两内外侧引风到后排管，使后面散热排管的效率均衡提高，利用车辆行驶过程中，产生的迎面风对冷凝器进行散热，大大提高了冷凝器的换热效率并且节省能耗。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广东顺德太昌客车空调有限公司 |
| 发明人： | 苏会兴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-19T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821444748.0 |
| 公开号： | CN209126469U |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 528300 广东省佛山市顺德区大良凤翔工业区顺翔路20号 |
| 主权项： | 1.一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构，包括车体(1)、冷凝器盖板(2)、进风口(21)、安装孔(22)、玻璃钢底座(3)、内循环通孔(31)、冷凝器(4)、出风口(5)、冷凝风机(6)以及吊环(7)，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有空调系统，所述空调系统至少由蒸发器、空调压缩机、冷凝器(4)、储液器、干燥过滤器、视液镜以及热力膨胀阀依次串接并构成循环回路，所述冷凝器(4)通过玻璃钢底座(3)支撑于车体(1)上方并安装于冷凝器盖板(2)内，所述冷凝器盖板(2)靠近车头一侧面设有进风口(21)，同时冷凝器盖板(2)的顶部设有多个出风口(5)，各所述出风口(5)内均安装有对应直径的冷凝风机(6)。 2.根据权利要求1所述的一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构，其特征在于，所述玻璃钢底座(3)内设有多个方便内部空气相互流动的内循环通孔(31)。 3.根据权利要求1所述的一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构，其特征在于，所述进风口(21)包括正面进风口和侧面进风口，所述正面进风口的两侧对称设有侧面进风口。 4.根据权利要求1所述的一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构，其特征在于，所述冷凝器盖板(2)的顶面固定设有两组方便安装的吊环(7)。 5.根据权利要求1所述的一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构，其特征在于，所述冷凝器盖板(2)上设有用于固定于车体(1)顶部的多个安装孔(22)。 6.根据权利要求1所述的一种顶置客车空调冷凝器正面引风竖直排风结构，其特征在于，所述冷凝器盖板(2)正面引风竖直向后倾斜，其倾斜角度≥7°。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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