专利名称: |
音频定向扬声器格栅 |
摘要: |
提供了扬声器系统的示例,所述扬声器系统将声音向收听者,诸如车辆的乘员再定向。所述扬声器系统可以集成到车辆的头枕中。示例性扬声器系统包括:传感器,所述传感器适于在第一传感器输出端处产生声波;喇叭,所述喇叭耦合到所述传感器输出端并适于将来自所述传感器的所述声波引导向喇叭输出端;以及格栅,所述格栅经由弯曲接合部耦合到所述喇叭并适于再定向来自所述喇叭输出端的所述声波。所述示例性扬声器系统还可包括定位在所述传感器和所述喇叭之间的垫环或框板。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
哈曼国际工业有限公司 |
发明人: |
P.格罗列奥;K.康塞西 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910026971.6 |
公开号: |
CN110027470A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
陈丽来 |
分类号: |
B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5 |
申请人地址: |
美国康涅狄格州 |
主权项: |
1.一种扬声器系统,其包括: 传感器,所述传感器适于在传感器输出端处产生声波; 喇叭,所述喇叭耦合到所述传感器输出端并适于将来自所述传感器的所述声波引导向喇叭输出端;和 格栅,所述格栅经由弯曲接合部耦合到所述喇叭并适于再定向来自所述喇叭输出端的所述声波。 2.如权利要求1所述的扬声器系统,其还包括定位在所述传感器和所述喇叭之间的垫环或框板。 3.如权利要求1所述的扬声器系统,其中所述传感器包括适于在第一传感器输出端处产生声波的第一传感器,其中所述喇叭包括第一喇叭,所述第一喇叭耦合到所述第一传感器输出端并适于将来自所述第一传感器的所述声波引导向第一喇叭输出端,并且其中所述格栅包括第一格栅,所述第一格栅经由所述第一格栅的第一弯曲接合部耦合到所述第一喇叭并适于再定向来自所述第一喇叭输出端的所述声波,所述扬声器系统还包括: 第二传感器,所述第二传感器适于在第二传感器输出端处产生声波; 第二喇叭,所述第二喇叭耦合到所述第二传感器输出端并适于将来自所述第二传感器的所述声波引导向第二喇叭输出端;和 第二格栅,所述第二格栅经由所述第二格栅的第二弯曲接合部耦合到所述第二喇叭并适于再定向来自所述第二喇叭输出端的所述声波,所述第一格栅和所述第二格栅中的每一者适于将来自所述第一喇叭输出端和所述第二喇叭输出端的相应声波再定向到共同方向。 4.如权利要求3所述的扬声器系统,其中所述扬声器系统被布置在结构中,所述第一传感器、所述第一喇叭和所述第一格栅定位在所述结构的纵轴的与所述第二传感器、所述第二喇叭和所述第二格栅相对的一侧上。 5.如权利要求4所述的扬声器系统,其中如定位在所述结构中的所述第一传感器、所述第一喇叭和所述第一格栅中的每一者分别与所述第二传感器、所述第二喇叭和所述第二格栅关于所述纵轴镜像对称。 6.如权利要求5所述的扬声器系统,其中所述共同方向垂直于所述纵轴。 7.如权利要求4所述的扬声器系统,其中所述结构是车辆的头枕,其中所述头枕的中心区域适于支撑所述车辆的乘员的头部,并且其中当所述乘员的头部由所述头枕的所述中心区域支撑时,所述共同方向从所述第一格栅延伸经过所述乘员的耳朵。 8.如权利要求7所述的扬声器系统,其中所述共同方向垂直于所述头枕的所述中心区域的面向乘员的前表面。 9.如权利要求4所述的扬声器系统,其中所述第一格栅和所述第二格栅形成所述结构的前表面的一部分,并且其中所述共同方向垂直于所述结构的所述前表面。 10.如权利要求4所述的扬声器系统,其中来自所述第一传感器的所述声波沿第一方向传播通过所述第一喇叭,所述第一方向相对于所述共同方向成在25度和35度之间的角度。 11.如权利要求3所述的扬声器系统,其中所述第一弯曲接合部包括在所述第一格栅和所述第一喇叭之间形成弧的内表面和在所述第一格栅和所述第一喇叭之间形成直角的外表面。 12.如权利要求3所述的扬声器系统,其中所述第一格栅和所述第二格栅各自包括重复的非线性图案的孔。 13.如权利要求12所述的扬声器系统,其中所述第一格栅中的孔的图案是基于所述第一喇叭的曲率,并且其中所述第二格栅中的孔的图案是基于所述第二喇叭的曲率。 14.一种扬声器系统,其包括: 第一传感器和第二传感器,所述第一传感器和所述第二传感器定位在中心平面的相对侧上; 第一喇叭和第二喇叭,所述第一喇叭和所述第二喇叭分别耦合到所述第一传感器和所述第二传感器;以及 第一格栅和第二格栅,所述第一格栅和所述第二格栅分别耦合到所述第一喇叭和所述第二喇叭,所述第一格栅和所述第二格栅被配置成将来自所述第一喇叭和所述第二喇叭的声音再定向到平行于所述中心平面的共同方向。 15.如权利要求14所述的扬声器系统,其中所述第一格栅经由第一弯曲接合部耦合到所述第一喇叭,并且其中所述第二格栅经由第二弯曲接合部耦合到所述第二喇叭。 16.如权利要求14所述的扬声器系统,其中所述扬声器系统包括在车辆的头枕中,其中所述头枕的中心区域适于支撑所述车辆的乘员的头部,并且其中当所述乘员的头部由所述头枕的所述中心区域支撑时,所述共同方向从所述第一格栅延伸经过所述乘员的耳朵。 17.一种用于车辆的头枕,所述头枕包括: 第一传感器和第二传感器,所述第一传感器和所述第二传感器定位在所述头枕的中心平面的相对侧上; 第一喇叭和第二喇叭,所述第一喇叭和所述第二喇叭分别耦合到所述第一传感器和所述第二传感器;以及 第一格栅和第二格栅,所述第一格栅和所述第二格栅分别耦合到所述第一喇叭和所述第二喇叭,所述第一格栅和所述第二格栅被配置成将来自所述第一喇叭和所述第二喇叭的声音再定向到平行于所述头枕的所述中心平面的共同方向。 18.如权利要求17所述的头枕,其中所述头枕的中心区域适于支撑所述车辆的乘员的头部,并且其中当所述乘员的头部由所述头枕的所述中心区域支撑时,所述共同方向从所述第一格栅延伸经过所述乘员的耳朵。 19.如权利要求18所述的头枕,其中所述共同方向垂直于所述头枕的所述中心区域的面向乘员的前表面。 20.如权利要求17所述的头枕,其中所述第一格栅和所述第二格栅形成所述头枕的前表面的一部分,并且其中所述共同方向垂直于所述头枕的所述前表面。 |
所属类别: |
发明专利 |