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原文传递一种钢材运输车厢

专利名称：	一种钢材运输车厢
摘要：	本发明涉及一种钢材运输车厢，车架左侧壁上设导轨组件A，车架右侧设导轨组件B，导轨组件A上设多个滑动组件A，导轨组件B上设多个滑动组件B，倒U形件A左侧壁下端与滑动组件A固定，倒U形件A右侧壁下端与滑动组件B固定，导轨组件A前设滑动组件C，导轨组件B前设滑动组件D，滑动组件C与滑动组件D之间设龙门架A，导轨组件A后设滑动组件E，导轨组件B后设滑动组件F，滑动组件E与所述滑动组件F之间设龙门架B，相邻滑动组件B之间设连接组件A，滑动组件A与滑动组件C之间设连接组件B，滑动组件A与滑动组件E之间设连接组件C，龙门架A与龙门架B之间固定帆布，帆布与倒U形件A固定。本发明有益效果：快速盖帆布。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	梁山宇翔机械制造有限公司
发明人：	黄洪田;张兆国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910398266.9
公开号：	CN110027464A
分类号：	B60P7/04(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	272600 山东省济宁市梁山县拳铺镇工业园区(拳东村1200米)
主权项：	1.一种钢材运输车厢，其特征在于：包括车架（1）、前挡板（2）、后门（3）、导轨组件A（4）、导轨组件B（41）、滑动组件A（5）、滑动组件B（51）、倒U形件A（507）、滑动组件C（6）、滑动组件D（61）、龙门架A（62）、滑动组件E（7）、滑动组件F（71）、龙门架B（72）、连接组件A（8）、连接组件B（9）、连接组件C（10）、帆布（11），车架（1）上表面前端固定设置前挡板（2），所述车架（1）上表面后端固定设置后门（3），所述车架（1）左侧壁上固定设置导轨组件A（4），所述导轨组件A（4）包括滑槽（401）、角钢B（402）、限位板（403）、角钢C（404），滑槽（401）右侧壁与所述车架（1）左侧壁固定连接，角钢B（402）与所述滑槽（401）内侧下部固定连接，所述角钢B（402）前侧壁上固定连接限位板（403），角钢C（404）后部与所述滑槽（401）腹部固定连接，所述车架（1）右侧还设置导轨组件B（41），且导轨组件B（41）与导轨组件A（4）结构相同，所述导轨组件B（41）与所述导轨组件A（4）相对所述车架（1）对称布置，所述导轨组件A（4）上配合设置多个滑动组件A（5），所述滑动组件A（5）包括支撑板（501）、连接轴A（502）、旋转轮A（503）、连接板（504）、连接轴B（505）、旋转轮B（506），支撑板（501）右侧壁下部前、后端分别固定设置连接轴A（502），所述连接轴A（502）右部设置旋转轮A（503），且所述旋转轮A（503）位于所述角钢B（402）上部，连接板（504）左端与所述支撑板（501）中部固定连接，所述连接板（504）下表面右部前、后端分别固定设置连接轴B（505），且连接轴B（505）下部设置旋转轮B（506），且旋转轮B（506）位于所述角钢C（404）右侧，所述导轨组件B（41）上配合设置多个滑动组件B（51），所述滑动组件B（51）与所述滑动组件A（5）数量相等且结构相同，所述滑动组件B（51）与所述滑动组件A（5）相对车架（1）对称布置，倒U形件A（507）左侧壁下端与所述滑动组件A（5）上的所述支撑板（501）固定连接，所述倒U形件A（507）右侧壁下端与所述滑动组件B（51）上的所述支撑板（501）固定连接，所述导轨组件A（4）前部配合设置滑动组件C（6），所述滑动组件C（6）与所述滑动组件A（5）结构相同，所述导轨组件B（41）前部配合设置滑动组件D（61），所述滑动组件D（61）与所述滑动组件B（51）结构相同，所述滑动组件C（6）与所述滑动组件D（61）之间固定设置龙门架A（62），导轨组件A（4）后部配合设置滑动组件E（7），所述滑动组件E（7）与所述滑动组件A（5）结构相同，所述导轨组件B（41）后部配合设置滑动组件F（71），所述滑动组件F（71）与所述滑动组件B（51）结构相同，所述滑动组件E（7）与所述滑动组件F（71）之间固定设置龙门架B（72），相邻的所述滑动组件B（51）之间设置连接组件A（8），所述连接组件A（8）包括倒U形件B（801）、连接杆A（802）、连接杆A（803），倒U形件B（801）左、右侧前部分别铰接连接杆A（802），所述倒U形件B（801）左侧的所述连接杆A（802）下端与前侧相邻的所述滑动组件A（5）后部铰接，所述倒U形件B（801）右侧的所述连接杆A（802）下端与前侧相邻的所述滑动组件B（51）后部铰接，所述倒U形件B（801）左、右侧后部分别铰接连接杆A（803），所述倒U形件B（801）左侧的所述连连接杆A（803）下端与后侧相邻的所述滑动组件A（5）前部铰接，所述倒U形件B（801）右侧的所述连接杆A（803）下端与后侧相邻的所述滑动组件B（51）前部铰接，所述滑动组件A（5）与所述滑动组件C（6）之间设置连接组件B（9），所述连接组件B（9）与所述连接组件A（8）结构相同，所述连接组件B（9）左侧的所述连接杆A（803）与后侧相邻的所述滑动组件A（5）前部铰接，所述连接组件B（9）右侧的所述连接杆A（803）与后侧相邻的所述滑动组件B（51）前部铰接，所述连接组件B（9）左侧的所述连接杆A（802）与前侧相邻的所述滑动组件C（6）后部铰接，所述连接组件B（9）右侧的所述连接杆A（802）与前侧相邻的所述滑动组件D（61）后部铰接，所述滑动组件A（5）与所述滑动组件E（7）之间设置连接组件C（10），所述连接组件C（10）与所述连接组件A（8）结构相同，所述连接组件C（10）左侧的所述连接杆A（803）与前侧相邻的所述滑动组件A（5）后部铰接，所述连接组件C（10）右侧的所述连接杆A（803）与前侧相邻的所述滑动组件B（51）后部铰接，所述连接组件C（10）左侧的所述连接杆A（802）与后侧相邻的所述滑动组件E（7）前部铰接，所述连接组件C（10）右侧的所述连接杆A（802）与后侧相邻的所述滑动组件F（71）前部铰接，所述龙门架A（62）与所述龙门架B（72）之间固定连接帆布（11），且帆布（11）与所述倒U形件A（507）固定连接。 2.如权利要求1所述的一种钢材运输车厢，其特征在于：所述的前挡板（2）后侧壁左、右端分别固定连接挡板A（12），且所述挡板A（12）与所述车架（1）固定连接。 3.如权利要求1所述的一种钢材运输车厢，其特征在于：所述的车架（1）顶部固定连接角钢A（13），所述龙门架A（62）前侧壁上端固定连接Z形件（14），且所述角钢A（13）略高于所述Z形件（14）。 4.如权利要求1所述的一种钢材运输车厢，其特征在于：所述的连接杆A（803）前侧壁下部固定连接限位杆（15）。 5.如权利要求1所述的一种钢材运输车厢，其特征在于：所述的车架（1）上表面左、右侧分别固定连接多个档杆（16）。 6.如权利要求1所述的一种钢材运输车厢，其特征在于：所述的前挡板（2）后侧壁下部左侧固定连接电机A（17），所述车架（1）上表面左侧后部固定连接导向轮A（18），所述电机A（17）的主轴与所述导向轮A（18）之间套设环形带A（19），所述龙门架B（72）上固定连接固定块A（20），且所述固定块A（20）与所述环形带A（19）固定连接，所述的前挡板（2）后侧壁下部右侧固定连接电机B（21），所述车架（1）上表面右侧后部固定连接导向轮B（22），所述电机B（21）的主轴与所述导向轮B（22）之间套设环形带B（23），所述龙门架A（62）上固定连接固定块B（24），且所述固定块B（24）与所述环形带B（23）固定连接。 7.如权利要求1所述的一种钢材运输车厢，其特征在于：所述的前挡板（2）上开设通孔A（25），所述通孔A（25）内放置螺杆A（26），所述螺杆A（26）后端与所述龙门架A（62）固定连接，所述螺杆A（26）前侧设置螺母A（27），所述后门（3）上开设通孔B（28），所述通孔B（28）内放置螺杆B（29），所述螺杆B（29）前端与所述龙门架B（72）固定连接，所述螺杆B（29）后部配合设置螺母B（30）。 8.如权利要求1所述的一种钢材运输车厢，其特征在于：所述的后门（3）前侧壁左、右侧分别固定设置挡板B（31），所述后门（3）前侧壁上端固定连接挡板C（32）。
所属类别：	发明专利