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原文传递一种物流用平板车减震结构

专利名称：	一种物流用平板车减震结构
摘要：	本实用新型公开了一种物流用平板车减震结构，包括固定件，所述固定件的下端固定连接有连接杆，所述连接杆从上到下依次贯穿有车板、垫层上壳、弹性垫层与垫层下壳，所述连接杆的末端固定连接有上弹簧垫，所述上弹簧垫的下端固定连接有减震垫与弹簧，所述弹簧的外侧固定连接有缓冲胶，所述减震垫的下端固定连接有防尘套，所述防尘套的下端固定连接有下弹簧垫，所述下弹簧垫的下侧固定连接有减震器。该物流用平板车减震结构，顶部采用了弹性垫层设计，有效提升了减震结构的缓冲减震能力，同时它所采用的三元乙丙橡胶材质性能优良，抗腐蚀，质量较轻，价格相对低廉，弹性垫层下装有的减震垫、缓冲胶、弹簧、减震器都能起到良好的减震作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京工业职业技术学院
发明人：	谈慧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821988884.6
公开号：	CN209126752U
代理机构：	南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	董存壁
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	210023 江苏省南京市仙林大学城羊山北路1号
主权项：	1.一种物流用平板车减震结构，包括固定件（1），其特征在于：所述固定件（1）的下端固定连接有连接杆（2），所述连接杆（2）从上到下依次贯穿有车板（3）、垫层上壳（4）、弹性垫层（5）与垫层下壳（6），所述连接杆（2）的末端固定连接有上弹簧垫（7），所述上弹簧垫（7）的下端固定连接有减震垫（8）与弹簧（9），所述弹簧（9）的外侧固定连接有缓冲胶（10），所述减震垫（8）的下端固定连接有防尘套（11），所述防尘套（11）的下端固定连接有下弹簧垫（12），所述下弹簧垫（12）的下侧固定连接有减震器（13），所述减震器（13）的下端固定连接有安装环（14），所述安装环（14）的内侧固定连接有连轴（15），所述连轴（15）的右侧活动连接有车轮（16）。 2.根据权利要求1所述的一种物流用平板车减震结构，其特征在于：所述弹性垫层（5）的材质为三元乙丙橡胶。 3.根据权利要求1所述的一种物流用平板车减震结构，其特征在于：所述减震垫（8）与防尘套（11）的外侧被弹簧（9）围绕。 4.根据权利要求1所述的一种物流用平板车减震结构，其特征在于：所述弹簧（9）的顶端与上弹簧垫（7）固定连接，弹簧（9）的末端与下弹簧垫（12）固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种物流用平板车减震结构，其特征在于：所述缓冲胶（10）的材质为橡胶，且缓冲胶（10）完全包裹弹簧（9）。 6.根据权利要求1所述的一种物流用平板车减震结构，其特征在于：所述减震器（13）的顶端贯穿缓冲胶（10）、防尘套（11）、下弹簧垫（12）。 7.根据权利要求1所述的一种物流用平板车减震结构，其特征在于：所述上弹簧垫（7）、减震垫（8）、弹簧（9）、缓冲胶（10）、防尘套（11）、下弹簧垫（12）、减震器（13）构成了减震总成。
所属类别：	实用新型