专利名称: |
一种变速自行车的防掉链装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种变速自行车的防掉链装置,涉及链条传动车辆技术领域,具体为一种变速自行车的防掉链装置,包括调速转动轴,调速转动轴的一侧固定连接有调速齿轮,调速齿轮的两端均固定连接有第一挡片,第一挡片的一侧固定连接有第一固定垫,调速转动轴的一侧插接有第一固定轴,第一固定轴的一端套接有第一轴承,第一轴承的一侧固定连接有第一支撑轴,第一支撑轴的一端固定连接有第二轴承。该变速自行车的防掉链装置,通过弹簧的设置,由于自行车在行驶过程中,颠簸随之可见,久而久之链条很容易产生松动和脱落的现象,由于弹簧分别固定在第一支撑轴和第二支撑轴的一侧,达到拉紧链条的效果,起到防止链条脱落的作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
云南;53 |
申请人: |
红河学院 |
发明人: |
杨志金;张白黎;张红伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821827961.X |
公开号: |
CN209126914U |
代理机构: |
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈娟 |
分类号: |
B62M9/16(2006.01);B;B62;B62M;B62M9 |
申请人地址: |
661100 云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市红河学院 |
主权项: |
1.一种变速自行车的防掉链装置,包括调速转动轴(1),其特征在于:所述调速转动轴(1)的一侧固定连接有调速齿轮(2),所述调速齿轮(2)的两端均固定连接有第一挡片(3),所述第一挡片(3)的一侧固定连接有第一固定垫(4),所述调速转动轴(1)的一侧插接有第一固定轴(5),所述第一固定轴(5)的一端套接有第一轴承(6),所述第一轴承(6)的一侧固定连接有第一支撑轴(7),所述第一支撑轴(7)的一端固定连接有第二轴承(8),所述第二轴承(8)的一侧插接有第二固定轴(9),所述第二轴承(8)的一侧固定连接有第二支撑轴(10),所述第二支撑轴(10)的一端固定连接有第三轴承(11),所述第三轴承(11)的一侧插接有第三固定轴(12)。 2.根据权利要求1所述的一种变速自行车的防掉链装置,其特征在于:所述第二固定轴(9)的两端均固定连接有第一挡轴(13),所述第二固定轴(9)一侧的中部套接有第一滑动轴(14),所述第一滑动轴(14)的两端均固定连接有第二挡片(15),所述第一滑动轴(14)一侧的中部固定连接有第一齿轮(16)。 3.根据权利要求1所述的一种变速自行车的防掉链装置,其特征在于:所述第三固定轴(12)的两端均固定连接有第二挡轴(17),所述第三固定轴(12)一侧的中部套接有第二滑动轴(18),所述第二滑动轴(18)的两端均固定连接有第三挡片(19),所述第二固定轴(9)一侧的中部固定连接有第二齿轮(20)。 4.根据权利要求1所述的一种变速自行车的防掉链装置,其特征在于:所述第一支撑轴(7)的底部固定连接有弹簧固定垫(21),所述弹簧固定垫(21)固定连接在第二支撑轴(10)的一侧,所述弹簧固定垫(21)的数量为两个,所述弹簧固定垫(21)的一侧拴挂有弹簧(22)。 5.根据权利要求4所述的一种变速自行车的防掉链装置,其特征在于:所述弹簧固定垫(21)包括固定板(2101),所述固定板(2101)的一侧固定连接有扣环(2102)。 6.根据权利要求4所述的一种变速自行车的防掉链装置,其特征在于:所述弹簧(22)包括弹簧主体(2201),所述弹簧主体(2201)的两端均固定连接有圆环(2202),所述圆环(2202)的数量为两个。 |
所属类别: |
实用新型 |