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大客车翻滚碰撞性能研究及改进设计
| 论文题名： | 大客车翻滚碰撞性能研究及改进设计 |
| 关键词： | 被动安全;有限元;翻滚;碰撞;大客车;改进设计 |
| 摘要： | 本文参照欧洲标准(ECER66)对国产某大型客车的车身骨架进行翻滚碰撞的仿真分析，在分析的基础上，对客车骨架进行了一定的改进设计，改进后的骨架结构可以保证满足翻滚碰撞事故的结构要求。研究主要包括以下几个方面：1)静态分析，依照厂家的要求，在三种典型工况下，校核了车身骨架的强度和刚度，并且确定了结构的薄弱环节，为改进设计提供了依据。2)模态分析，对车身骨架的固有频率及振型进行了分析，验证了固有频率避开了主要外激振频率，满足设计要求。同时采用了类比法验证了模型的正确性。3)翻滚碰撞分析，按照欧洲法规对客车车身骨架进行仿真分析，依照分析结果进行了改进设计，最大程度地满足法规要求。4)针对近年发生的一次典型碰撞事故资料，仿真分析了翻滚碰撞的过程，根据仿真结果改进了结构设计。 |
| 作者： | 邰永刚 |
| 专业： | 固体力学 |
| 导师： | 周喆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国农业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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