论文题名: | 大客车翻滚碰撞性能研究及改进设计 |
关键词: | 被动安全;有限元;翻滚;碰撞;大客车;改进设计 |
摘要: | 本文参照欧洲标准(ECER66)对国产某大型客车的车身骨架进行翻滚碰撞的仿真分析,在分析的基础上,对客车骨架进行了一定的改进设计,改进后的骨架结构可以保证满足翻滚碰撞事故的结构要求。研究主要包括以下几个方面:1)静态分析,依照厂家的要求,在三种典型工况下,校核了车身骨架的强度和刚度,并且确定了结构的薄弱环节,为改进设计提供了依据。2)模态分析,对车身骨架的固有频率及振型进行了分析,验证了固有频率避开了主要外激振频率,满足设计要求。同时采用了类比法验证了模型的正确性。3)翻滚碰撞分析,按照欧洲法规对客车车身骨架进行仿真分析,依照分析结果进行了改进设计,最大程度地满足法规要求。4)针对近年发生的一次典型碰撞事故资料,仿真分析了翻滚碰撞的过程,根据仿真结果改进了结构设计。 |
作者: | 邰永刚 |
专业: | 固体力学 |
导师: | 周喆 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 中国农业大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |