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原文传递汽车衣帽架和汽车衣帽架的辅助弹性装置

专利名称：	汽车衣帽架和汽车衣帽架的辅助弹性装置
摘要：	本实用新型提出一种汽车衣帽架和汽车衣帽架的辅助弹性装置，汽车衣帽架包括：衣帽架支架和弹性结构部件，弹性结构部件固定在衣帽架支架的安装端，衣帽架支架的安装端安装在车身钣金的安装孔内，弹性结构部件跟随衣帽架支架的安装端嵌入到车身钣金的安装孔内部，以使衣帽架支架的安装端与车身钣金不产生相对运动。本实用新型解决了现有技术中当车辆通过粗糙路面时，衣帽架上的塑料安装结构与钣金容易发生碰撞噪音，影响驾驶员的驾乘感受的技术问题。本实用新型提供的汽车衣帽架彻底杜绝了衣帽架支架的安装端与车身钣金之间的碰撞，从而彻底消除了噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	王永武
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821175295.6
公开号：	CN209126628U
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	黄泽雄
分类号：	B60R7/10(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种汽车衣帽架，其特征在于，包括：衣帽架支架和弹性结构部件，弹性结构部件固定在衣帽架支架的安装端，衣帽架支架的安装端安装在车身钣金的安装孔内，弹性结构部件跟随衣帽架支架的安装端嵌入到车身钣金的安装孔内部，以使衣帽架支架的安装端与车身钣金不产生相对运动。 2.根据权利要求1所述的汽车衣帽架，其特征在于，衣帽架支架和弹性结构部件一体成型。 3.根据权利要求1所述的汽车衣帽架，其特征在于，弹性结构部件的横截面为长方形或正方形。 4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车衣帽架，其特征在于，弹性结构部件上部和下部的厚度不同，上部的厚度小于下部的厚度。 5.根据权利要求4所述的汽车衣帽架，其特征在于，弹性结构部件下部的厚度大于衣帽架支架的安装端与车身钣金的安装孔内侧之间的最大距离。 6.根据权利要求4所述的汽车衣帽架，其特征在于，弹性结构部件的侧面为三角形或梯形。 7.一种汽车衣帽架的辅助弹性装置，其特征在于，包括：弹性装置本体和安装部，安装部的一面安装在弹性装置本体上，另一面固定在衣帽架支架的安装端，衣帽架支架的安装端安装在车身钣金的安装孔内，弹性装置本体跟随衣帽架支架的安装端嵌入到车身钣金的安装孔内部，以使衣帽架支架的安装端与车身钣金不产生相对运动。 8.根据权利要求7所述的汽车衣帽架的辅助弹性装置，其特征在于，弹性装置本体的上部和下部的厚度不同，上部的厚度小于下部的厚度。 9.根据权利要求8所述的汽车衣帽架的辅助弹性装置，其特征在于，弹性装置本体的下部的厚度大于衣帽架支架的安装端与车身钣金的安装孔内侧之间的最大距离。 10.根据权利要求8所述的汽车衣帽架的辅助弹性装置，其特征在于，弹性装置本体的侧面为三角形或梯形。
所属类别：	实用新型