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原文传递车载摄像头自动调节装置

专利名称：	车载摄像头自动调节装置
摘要：	本实用新型涉及一种车载摄像头自动调节装置，包括底架、升降伺服电机、升降架、旋转伺服电机、调焦旋转盘以及镜头工装；所述底架上设置有支撑架，所述支撑架的侧面设置有线性滑轨，所述升降架位于线性滑轨上，所述升降伺服电机的活塞杆通过丝杆与升降架活动连接，所述旋转伺服电机的转轴贯穿升降架并且与调节主动轮同轴连接，所述调焦旋转盘通过轴承与升降架活动连接，所述调焦旋转盘的外围设置有调节从动轮并且调节从动轮通过同步带与调节主动轮活动连接，所述调焦旋转盘的中心处设置有中心孔和弧形调焦壁。本实用新型可对车载摄像头的特定部位进行自动化的旋转，并精确控制旋转角度，降低人力劳动强度，提高产品的合格率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州威创达智能设备有限公司
发明人：	高飞;李裘骅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821207173.0
公开号：	CN209126637U
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴中经济开发区南湖路66号2幢101室、201室
主权项：	1.一种车载摄像头自动调节装置，其特征在于：包括底架(1)、升降伺服电机(3)、升降架(6)、旋转伺服电机(7)、调焦旋转盘(11)以及镜头工装(14)；所述底架(1)上设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的侧面设置有线性滑轨(4)，所述升降架(6)位于线性滑轨(4)上，所述升降伺服电机(3)的活塞杆通过丝杆(5)与升降架(6)活动连接，所述旋转伺服电机(7)的转轴贯穿升降架(6)并且与调节主动轮(8)同轴连接，所述调焦旋转盘(11)通过轴承与升降架(6)活动连接，所述调焦旋转盘(11)的外围设置有调节从动轮(9)并且调节从动轮(9)通过同步带(10)与调节主动轮(8)活动连接，所述调焦旋转盘(11)的中心处设置有中心孔(111)和弧形调焦壁(113)；所述调焦旋转盘(11)呈开口朝下的镂空圆柱体，所述中心孔(111)位于调焦旋转盘(11)上端面的圆心处，所述弧形调焦壁(113)位于中心孔(111)的侧壁；所述弧形调焦壁(113)相对于中心孔(111)的圆心呈圆周阵列状布置，相邻的弧形调焦壁(113)之间的空隙为让位槽(112)；所述调焦旋转盘(11)的底端设置有缓冲引导圆棒(12)，所述缓冲引导圆棒(12)相对于调焦旋转盘(11)的转轴呈圆周阵列状布置。 2.根据权利要求1所述的车载摄像头自动调节装置，其特征在于：所述缓冲引导圆棒(12)通过衬套(13)与调焦旋转盘(11)活动连接。 3.根据权利要求1所述的车载摄像头自动调节装置，其特征在于：所述调节从动轮(9)的内圆周壁与调焦旋转盘(11)的外圆周壁呈过盈配合，所述调节从动轮(9)的直径大于调节主动轮(8)的直径。 4.根据权利要求3所述的车载摄像头自动调节装置，其特征在于：所述调节从动轮(9)与调节主动轮(8)的转轴相平行并且调节从动轮(9)与调节主动轮(8)处于同一水平面。 5.根据权利要求1所述的车载摄像头自动调节装置，其特征在于：所述镜头工装(14)的顶端设置有定位槽(15)，所述镜头工装(14)与调焦旋转盘(11)的上下位置相对应。 6.根据权利要求5所述的车载摄像头自动调节装置，其特征在于：所述镜头工装(14)呈圆柱体，所述镜头工装(14)与调焦旋转盘(11)同轴设置，所述镜头工装(14)的直径小于调焦旋转盘(11)底端的圆柱形镂空部的直径。
所属类别：	实用新型