专利名称: |
一种车挡 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车挡,包括设有弯折部分和水平部分的折线形挡板,折线形挡板的弯折部分用于设置于土质车挡迎车面,折线形挡板的水平部分用于设置于汽车的下方。弯折部分挡住汽车的后轮使汽车在阻车时可将车轮的冲击较为均匀的扩散,避免了车轮对土质车挡的集中冲击,可大幅提升车挡阻车的安全可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
攀钢集团矿业有限公司 |
发明人: |
帅培;邓会镜;文孝廉;徐继业;张良兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821949242.5 |
公开号: |
CN209126706U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
罗满 |
分类号: |
B60T3/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T3 |
申请人地址: |
617063 四川省攀枝花市东区瓜子坪 |
主权项: |
1.一种车挡,其特征在于,包括设有弯折部分(1)和水平部分(2)的折线形挡板,所述折线形挡板的弯折部分(1)用于设置于土质车挡迎车面,所述折线形挡板的水平部分(2)用于设置于汽车的下方。 2.根据权利要求1所述的车挡,其特征在于,所述折线形挡板的弯折部分(1)与所述折线形挡板的水平部分(2)的夹角范围为40°~60°。 3.根据权利要求2所述的车挡,其特征在于,所述折线形挡板的数量为两个,两个所述折线形挡板之间设置有用于将两个所述折线形挡板并排固定的固定装置。 4.根据权利要求3所述的车挡,其特征在于,两个所述折线形挡板的四个角均设置有圆孔,相邻两个所述圆孔内设置有用于将两个所述折线形挡板并排固定的钢绳(3)。 5.根据权利要求1至4任意一项所述的车挡,其特征在于,所述折线形挡板为折线形钢板。 6.根据权利要求5所述的车挡,其特征在于,所述折线形挡板的宽度大于或等于2米且小于或等于4米。 7.根据权利要求6所述的车挡,其特征在于,所述折线形挡板的弯折部分(1)最大高度大于或等于0.5米且小于或等于1.2米。 |
所属类别: |
实用新型 |