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原文传递一种汽车用高效缓冲保险杠

专利名称：	一种汽车用高效缓冲保险杠
摘要：	本实用新型公开了一种汽车用高效缓冲保险杠，包括底板，所述底板的表面中心部位固定连接有弹簧竿，所述弹簧竿的一端设置有第二转轴，所述第二转轴的表面转动连接有斜杆，所述滑槽的表面中心部位固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的一端固定连接有抗压板。该种实用新型设计合理，功能实用，通过设置有固定杆和第一转轴，通过第一转轴、滑块和滑槽之间的配合，可以有效的起到缓冲的效果，进而保护汽车的压力而受到损坏变形，通过在底板的表面设置有凹槽，且通过卡块与凹槽之间的相互配合运动，可以有效的起到缓冲的效果，进而减小斜杆受到的压力，通过在滑块之间用压缩弹簧固定连接，该实用新型结构多样，功能性强，适合广泛推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	兴捷科技(广州)有限公司
发明人：	陈炽宗
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821185511.5
公开号：	CN209126677U
代理机构：	东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	刘汉民
分类号：	B60R19/28(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	510000 广东省广州市黄埔区开创大道3357号三楼326室
主权项：	1.一种汽车用高效缓冲保险杠，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的表面中心部位固定连接有弹簧竿（10），所述弹簧竿（10）的一端设置有第二转轴（12），所述第二转轴（12）的表面转动连接有斜杆（14），所述斜杆（14）的一端固定连接有卡块（5），所述底板（1）的表面中心部位固定连接有压块（6），所述压块（6）的表面开有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部设置有滑块（7），所述滑块（7）通过第一转轴（8）转动连接有拉杆（9），所述拉杆（9）的一端转动连接有固定杆（11），所述滑槽（3）的表面中心部位固定连接有缓冲装置（13），所述缓冲装置（13）的一端固定连接有抗压板（2）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用高效缓冲保险杠，其特征在于：所述固定杆（11）共设置有两个，两个所述固定杆（11）嵌接于抗压板（2）的内部，两个所述固定杆（11）的一端固定连接有横梁（4），所述横梁（4）的材质为铝合金材质。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用高效缓冲保险杠，其特征在于：所述缓冲装置（13）包括有支撑板（16），所述支撑板（16）共设置有两块，两个支撑板（16）通过油缸（19）固定连接，所述油缸（19）的内部设置有活塞（18），所述活塞（18）的表面套接有复位弹簧（15），两个支撑板（16）的一侧通过螺栓（17）分别固定于抗压板（2）和压块（6）的表面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用高效缓冲保险杠，其特征在于：所述滑块（7）共设置有两个，两个所述滑块（7）之间通过压缩弹簧固定连接，两个所述滑块（7）受到压力时相对运动。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用高效缓冲保险杠，其特征在于：所述弹簧竿（10）为液压弹簧竿，所述弹簧竿（10）共设置有两个。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用高效缓冲保险杠，其特征在于：所述卡块（5）卡接于底板（1）的表面，所述底板（1）的表面开有凹槽。 7.根据权利要求1所述的一种汽车用高效缓冲保险杠，其特征在于：所述底板（1）与抗压板（2）的相对高度为10-20cm，所述底板（1）和抗压板（2）的材质均为钛合金材质，所述底板（1）和抗压板（2）的结构空腔内设置有缓冲气囊。
所属类别：	实用新型