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原文传递顶盖装置及具有其的轨道车辆

专利名称：	顶盖装置及具有其的轨道车辆
摘要：	本实用新型提供了一种顶盖装置及具有其的轨道车辆，顶盖装置用于对货厢顶部进行遮盖，顶盖装置包括：两个交叉伸缩架，两个交叉伸缩架间隔设置，交叉伸缩架包括多个连接杆，每两个连接杆为一组连接单元，每组连接单元的两个连接杆的中部铰接，相邻两组连接单元的连接杆的端部相互对应铰接，交叉伸缩架具有相对设置的展开状态、收缩状态以及翻转状态；多个遮挡件，设置在两个交叉伸缩架之间，每个遮挡件的两端分别与两个交叉伸缩架的连接杆连接，当交叉伸缩架处于展开状态时，多个遮挡件用于遮盖货厢顶部。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的篷布易脱落、丢失，无法对货物进行保护的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人：	吴振国;于跃斌;赵天军;付勇;赵玉叶;程伟;张俊林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821624262.5
公开号：	CN209126737U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谢湘宁
分类号：	B61D39/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D39
申请人地址：	161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项：	1.一种顶盖装置，其特征在于，所述顶盖装置用于对货厢顶部进行遮盖，所述顶盖装置包括：两个交叉伸缩架(100)，两个所述交叉伸缩架(100)间隔设置，所述交叉伸缩架(100)包括多个连接杆(110)，每两个所述连接杆(110)为一组连接单元，每组所述连接单元的两个所述连接杆(110)的中部铰接，相邻两组所述连接单元的所述连接杆(110)的端部相互对应铰接，所述交叉伸缩架(100)具有相对设置的展开状态、收缩状态以及翻转状态；多个遮挡件(200)，设置在两个所述交叉伸缩架(100)之间，每个遮挡件(200)的两端分别与两个所述交叉伸缩架(100)的连接杆(110)连接，当所述交叉伸缩架(100)处于所述展开状态时，多个所述遮挡件(200)用于遮盖货厢顶部。 2.根据权利要求1所述的顶盖装置，其特征在于，每组所述连接单元包括第一连接杆和第二连接杆，同组的所述连接单元中，所述第一连接杆的中部与所述第二连接杆的中部铰接的铰接点为中部铰接点，所述第一连接杆包括相对设置的上端和下端，所述第二连接杆包括相对设置的上端和下端，所述遮挡件(200)设置在所述第一连接杆上，且位于所述第一连接杆的上端和中部铰接点之间，所述遮挡件(200)设置在所述第二连接杆上，且位于所述第二连接杆的上端和中部铰接点之间。 3.根据权利要求1所述的顶盖装置，其特征在于，所述顶盖装置还包括：侧梁(700)，设置在所述顶盖装置的两侧，两个所述交叉伸缩架(100)位于两个所述侧梁(700)之间，且所述交叉伸缩架(100)可活动地设置在所述侧梁(700)上。 4.根据权利要求3所述的顶盖装置，其特征在于，每个所述交叉伸缩架(100)上还设置有支撑轮(120)，所述支撑轮(120)位于所述交叉伸缩架(100)的外侧，所述侧梁(700)的内侧具有支撑台阶(720)，所述支撑轮(120)对应设置在所述支撑台阶(720)上。 5.根据权利要求3所述的顶盖装置，其特征在于，所述顶盖装置还包括：驱动装置(300)，设置在所述侧梁(700)上，所述驱动装置(300)与所述交叉伸缩架(100)驱动连接，所述驱动装置(300)用于驱动所述交叉伸缩架(100)处于所述展开状态或收缩状态，并且所述交叉伸缩架(100)处于所述收缩状态时，所述驱动装置(300)可带动所述交叉伸缩架(100)进行翻转。 6.根据权利要求5所述的顶盖装置，其特征在于，所述顶盖装置还包括：连杆机构(400)，所述连杆机构(400)设置在所述驱动装置(300)与所述交叉伸缩架(100)之间，所述驱动装置(300)通过所述连杆机构(400)驱动所述交叉伸缩架(100)活动。 7.根据权利要求6所述的顶盖装置，其特征在于，所述连杆机构(400)包括：转动杆(410)，所述转动杆(410)的第一端与所述驱动装置(300)连接，所述转动杆(410)的第二端相对所述驱动装置(300)摆动；传动拉杆(420)，所述传动拉杆(420)的第一端与所述转动杆(410)的第二端铰接，所述传动拉杆(420)的第二端与所述连接杆(110)铰接；导向件(430)，所述导向件(430)上设置有导向槽，所述传动拉杆(420)的第二端可移动地设置在所述导向槽内。 8.根据权利要求7所述的顶盖装置，其特征在于，一个所述驱动装置(300)驱动一个所述交叉伸缩架(100)活动，所述顶盖装置还包括：传动轴(500)，所述传动轴(500)设置在两个所述交叉伸缩架(100)之间，所述传动轴(500)的两端分别与两个所述驱动装置(300)连接。 9.根据权利要求8所述的顶盖装置，其特征在于，所述传动轴(500)包括：连接轴，所述连接轴的两端分别与两个所述驱动装置(300)连接，所述转动杆(410)的第一端与所述连接轴连接；套管，套设在所述连接轴上，所述套管可相对所述连接轴转动，所述导向件(430)的一端与所述套管连接。 10.根据权利要求5所述的顶盖装置，其特征在于，两个所述交叉伸缩架(100)、两个所述驱动装置(300)构成一组顶盖单元，所述顶盖装置包括两组所述顶盖单元，两组所述顶盖单元相对设置，所述顶盖单元具有相对设置的固定端和活动端，当两组所述顶盖单元的交叉伸缩架(100)展开时，两组所述顶盖单元的活动端相向移动，两组所述顶盖单元配合以对所述货厢的顶部进行遮盖，当两组所述顶盖单元的交叉伸缩架(100)收缩时，两组所述顶盖单元的活动端背向移动。 11.一种轨道车辆，其特征在于，所述轨道车辆包括货厢和顶盖装置，所述货厢的顶部具有开口，所述顶盖装置为权利要求1至10中任一项所述的顶盖装置，所述顶盖装置用于对所述开口处进行遮盖。
所属类别：	实用新型