专利名称: |
一种钢管运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种钢管运输装置,旨在提供一种够将钢管平稳的运送到高处以及保护人们安全的优点,其技术方案要点是,一种钢管运输装置,包括底座,底座上设有与其平行的固定板,底座与固定板之间设有用于驱动固定板远离以及靠近底座的升降机构,固定板的两侧分别固定连接有第一阻挡板与第二阻挡板,第一阻挡板与第二阻挡板之间滑动连接有推动机构,推动机构包括滑动连接在第一阻挡板与第二阻挡板之间的滑动板,固定板内设有驱动滑动板滑动的驱动元件,固定板的一侧设有与其转动连接的转动板,转动板上设有用于将转动板复位到与固定板垂直的位置的复位机构。此机构运作起来实现了将钢管平稳运动到高处以及保护了人们的安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
无锡华贝钢管制造有限公司 |
发明人: |
武柱华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821468697.5 |
公开号: |
CN209127688U |
代理机构: |
无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
王传林 |
分类号: |
B65G67/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市新吴区硕放南开路90号 |
主权项: |
1.一种钢管运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设有与其平行的固定板(2),底座(1)与固定板(2)之间设有用于驱动固定板(2)远离以及靠近底座(1)的升降机构(3),固定板(2)的两侧分别设有与其固定连接的第一阻挡板(4)与第二阻挡板(5),第一阻挡板(4)与第二阻挡板(5)之间设有与其滑动连接的推动机构(6),推动机构(6)包括滑动连接在第一阻挡板(4)与第二阻挡板(5)之间的滑动板(61),固定板(2)内设有驱动滑动板(61)滑动的驱动元件(7),固定板(2)的一侧设有与其转动连接的转动板(8),转动板(8)上设有与其固定连接的复位机构(9),用于将转动板(8)复位到与固定板(2)垂直的位置。 2.根据权利要求1所述的一种钢管运输装置,其特征在于:所述驱动元件(7)包括转动连接在固定板(2)内的驱动丝杠(62),滑动板(61)上设有与其固定连接的第二卡块(63),第二卡块(63)与驱动丝杠(62)螺纹连接,驱动丝杠(62)的一端穿透固定板(2)的一侧,且驱动丝杠(62)上设有与其固定连接的电机(10)。 3.根据权利要求2所述的一种钢管运输装置,其特征在于:所述驱动丝杠(62)的两侧分别设有与其平行连接的第一支撑杆(64)与第二支撑杆(65),第一支撑杆(64)与第二支撑杆(65)分别固定连接在固定板(2)内,滑动板(61)的两侧分别设有与其固定连接的第一卡块(66)与第三卡块(67),第一支撑杆(64)与第二支撑杆(65)分别穿透第一卡块(66)与第三卡块(67),且第一卡块(66)与第三卡块(67)分别滑动连接在第一支撑杆(64)与第二支撑杆(65)上。 4.根据权利要求3所述的一种钢管运输装置,其特征在于:所述固定板(2)上设有与其平行连接的第一凹槽(21)、第二凹槽(22)及第三凹槽(23),第一卡块(66)、第二卡块(63)及第三卡块(67)分别滑动连接在的第一凹槽(21)、第二凹槽(22)及第三凹槽(23)内。 5.根据权利要求1所述的一种钢管运输装置,其特征在于:所述升降机构(3)包括固定连接在固定板(2)两侧上的第一支撑板(31)与第二支撑板(32),第一支撑板(31)与第二支撑板(32)水平方向的一侧设有与固定板(2)固定连接的第三支撑板(33)与第四支撑板(34),固定板(2)分别滑动连接在第一支撑板(31)、第二支撑板(32)、第三支撑板(33)及第四支撑板(34)上,第一支撑板(31)与第四支撑板(34)内分别设有与其固定连接的主动气缸(311)与从动气缸(312),主动气缸(311)与从动气缸(312)的输出轴分别与固定板(2)固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种钢管运输装置,其特征在于:所述复位机构(9)包括与转动板(8)固定连接的第一弹簧(24)与第二弹簧(25),第一弹簧(24)与第二弹簧(25)的一端分别与转动板(8)固定连接,另一端分别固定连接在第一阻挡板(4)与第二阻挡板(5)的一侧。 7.根据权利要求1所述的一种钢管运输装置,其特征在于:所述固定板(2)朝向地面的一侧设有若干个与其固定连接的伸缩杆(11),伸缩杆(11)分为第一套管(111)、第二套管(112)与第三套管(113),第一套管(111)固定连接在固定板(2)上,第三套管(113)与底座(1)固定连接,第二套管(112)滑动连接在第一套管(111)内,第三套管(113)滑动连接在第二套管(112)内。 8.根据权利要求7所述的一种钢管运输装置,其特征在于:所述第一套管(111)与第二套管(112)滑动连接处设有与第一套管(111)固定连接的复位按钮(114),第二套管(112)上设有若干个与复位按钮(114)适配的第一卡槽(115),第二套管(112)与第三套管(113)滑动连接处设有与第二套管(112)固定连接的第一复位按钮(116),第一套管(111)上设有若干个与第一复位按钮(116)适配的第二卡槽(117)。 |
所属类别: |
实用新型 |