专利名称: | 弹性体拉压转换双向作用缓冲器 |
摘要: | 本实用新型涉及一种弹性体拉压转换双向作用缓冲器,包括一端开口的壳体,以及从 开口处安装在壳体内的牵引杆,牵引杆上套装有弹性体弹簧和限位装置。所述的牵引杆上 设置有多个弹性体弹簧,相邻的弹性体弹簧之间设置有中间隔板。所述的限位装置包括依 次套装在牵引杆上的限位垫、隔板、底座、螺母,以及安装在壳体开口内缘的中通端盖, 弹性体弹簧位于限位垫与底座之间。可以通过改变一组弹性体弹簧的数量,在一定范围内 实现不同编组要求列车对缓冲器的要求,即能够实现对缓冲器行程、容量和刚度的多种需 求,由于该新型弹性体拉 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 山东;37 |
申请人: | 中国北车集团四方车辆研究所 |
发明人: | 邵文盛;吕效忠 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720187527.5 |
公开号: | CN201136517 |
分类号: | B61G9/06(2006.01)I |
申请人地址: | 266031山东省青岛市四方区瑞昌路231号 |
主权项: | 1.一种弹性体拉压转换双向作用缓冲器,其特征在于:包括一端开口的壳体(10),以及 从开口处安装在壳体(10)内的牵引杆(1),牵引杆(1)上套装有弹性体弹簧(5)和 限位装置。 |
所属类别: | 实用新型 |