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原文传递一种车载圆柱容器固定支架

专利名称：	一种车载圆柱容器固定支架
摘要：	为了解决现有车载圆柱容器固定支架存在安装不便的问题，本实用新型提供一种车载圆柱容器固定支架，包括基础部，所述基础部呈板状结构，基础部上方设置有安装孔和定位孔，且定位孔位于基础部上方中间位置，定位孔与安装孔之间还设置有减重槽，基础部两侧固定设置有连接板。在本实用新型中通过基础板和连接部将圆柱容器悬挂安装在汽车大梁之间的加强梁上，避免了在大梁上直接钻孔，不对汽车大梁进行结构性破坏，保证行车安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市龙泉汽车配件有限公司
发明人：	陈旭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821791827.9
公开号：	CN209126707U
代理机构：	重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈立荣
分类号：	B60T5/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	400056 重庆市巴南区南泉街道金古村第五份社
主权项：	1.一种车载圆柱容器固定支架，其特征在于，包括基础部（1），所述基础部（1）呈板状结构，基础部（1）上方设置有安装孔（101）和定位孔（102），且定位孔（102）位于基础部（1）上方中间位置，定位孔（102）与安装孔（101）之间还设置有减重槽（103），基础部（1）两侧固定设置有连接板（104）。 2.根据权利要求1所述的车载圆柱容器固定支架，其特征在于，所述基础部（1）呈下宽上窄的板状结构。 3.根据权利要求1或2所述的车载圆柱容器固定支架，其特征在于，基础部（1）下方还设置有托架板（105）。 4.根据权利要求1或2所述的车载圆柱容器固定支架，其特征在于，所述基础部（1）左端连接有第一紧固带（106），基础部（1）右端连接有第二紧固带（107）；第一紧固带（106）末端设置有第一连接孔，第二紧固带（107）末端设置有第二连接孔。 5.根据权利要求3所述的车载圆柱容器固定支架，其特征在于，所述基础部（1）左端连接有第一紧固带（106），基础部（1）右端连接有第二紧固带（107）；第一紧固带（106）末端设置有第一连接孔，第二紧固带（107）末端设置有第二连接孔。 6.根据权利要求4所述的车载圆柱容器固定支架，其特征在于，第一紧固带（106）为带状结构，其末端翻转后与第一紧固带（106）内侧贴合构成了紧固带重叠段（108），重叠段（108）为中空结构，底层设置有条形孔（109）。 7.根据权利要求5所述的车载圆柱容器固定支架，其特征在于，第一紧固带（106）为带状结构，其末端翻转后与第一紧固带（106）内侧贴合构成了紧固带重叠段（108），重叠段（108）为中空结构，底层设置有条形孔（109）。 8.根据权利要求5或6或7所述的车载圆柱容器固定支架，其特征在于，第二紧固带（107）为带状结构，其末端翻转后与第二紧固带（107）内侧贴合构成了紧固带重叠段（108），重叠段（108）为中空结构，底层设置有条形孔（109）。
所属类别：	实用新型