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原文传递用于载具的流动体的前缘组件

专利名称：	用于载具的流动体的前缘组件
摘要：	一种用于流动体的前缘组件(2)，所述前缘组件具有：弯曲的蒙皮块(4)，所述蒙皮块具有蒙皮块外侧和蒙皮块内侧(8)；以及空间加固网格(16)，所述加固网格具有网格外侧。所述网格外侧的曲率与所述蒙皮块内侧(8)的曲率相对应，其中所述网格外侧具有多个连接点(32)，这些连接点与所述蒙皮块内侧(8)相连，并且其中所述加固网格(16)构造为空间桁架，所述空间桁架带有多个相互连接的桁架杆(18)，所述桁架杆形成由相互连接的空间主体组成的至少一个层。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车德国运营有限责任公司
发明人：	安托尼·瓦伦;马尔科·比翁迪尼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201811443124.1
公开号：	CN110027697A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	张春水;周逸峰
分类号：	B64C3/28(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种用于流动体的前缘组件(2)，所述前缘组件具有： -弯曲的蒙皮块(4)，所述蒙皮块具有蒙皮块外侧(6)和蒙皮块内侧(8)； -空间加固网格(16)，所述空间加固网格具有网格外侧，其中所述网格外侧的曲率与所述蒙皮块内侧(8)的曲率相对应，其中所述网格外侧具有多个连接点(32)，这些连接点与所述蒙皮块内侧(8)相连，并且其中所述加固网格(16)构造为空间桁架，所述空间桁架带有多个相互连接的桁架杆(18)，所述桁架杆形成由相互连接的空间主体组成的至少一个层。 2.根据权利要求1所述的前缘组件(2)，其中所述蒙皮块(4)由纤维强化的塑料制造而成。 3.根据权利要求1或2所述的前缘组件(2)，其中所述加强网格(16)由金属材料构造而成。 4.根据权利要求3所述的前缘组件(2)，其中所述金属材料为金属合金，所述金属合金至少具有铝、镁和钪。 5.根据上述权利要求之一所述的前缘组件(2)，其中所述加强网格(16)采用增材式制造方法制造而成。 6.根据上述权利要求之一所述的前缘组件(2)，其中所述蒙皮块(4)的成型轮廓具有一个前缘区域(10)和两个连接在其上的侧面(12)，其中所述前缘区域(10)的曲率大于所述侧面(12)的曲率，并且其中所述蒙皮块(4)在所述前缘区域(10)中弯曲至少90°。 7.根据权利要求6所述的前缘组件(2)，其中所述加固网格(16)由一个前缘区段(36)和各自连接至所述前缘区段(36)的两个侧面区段(38)构成，并且其中所述前缘区段(36)在所述蒙皮块(4)的所述前缘区域(10)中安排在其内侧并且所述蒙皮块(4)的所述侧面(12)上的所述侧面区段(38)连接在其上。 8.根据上述权利要求之一所述的前缘组件(2)，其中所述加固网格(16)形成由相互连接的空间主体组成的多个层，这些层填满由所述蒙皮块(4)包围的空间的至少三分之二。 9.一种用于制造前缘组件(2)的方法，所述方法具有以下步骤： -在成型模具(34)中提供弯曲的蒙皮块(4)，所述蒙皮块具有蒙皮块外侧和蒙皮块内侧(8)； -在所述成型模具(34)中将空间加固网格(16)放到所述蒙皮块内侧(8)上；并且 -将所述蒙皮块(4)与所述加固网格(16)连接起来。 10.根据权利要求9所述的方法，其中将所述蒙皮块(4)与所述加固网格(16)连接具有进行材料配合的接合。 11.根据权利要求9至10之一所述的方法，其中提供所述蒙皮块(4)包括安排由强化纤维组成的层和基质材料层并且随后对其进行固化。 12.根据权利要求9至11之一所述的方法，其中提供所述加固网格(16)包括逐层地(增材式)构造所述加固网格(16)。 13.根据权利要求12所述的方法，其中所述构造包括逐层地构造由粉末状的金属材料组成的所述加固部件(16)。 14.一种载具，所述载具具有至少一个流动体，所述流动体具有根据权利要求1至8之一所述的前缘组件(2)。 15.根据权利要求14所述的载具，其中所述载具为飞行器，并且其中所述流动体为尾翼面(46)或机翼。
所属类别：	发明专利