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原文传递一种电动自行车控制器

专利名称：	一种电动自行车控制器
摘要：	本发明公开了一种电动自行车控制器，包括壳体和线路板，线路板上设置有电机驱动电路、MCU、电源模块、UART通信电路以及保护电路，保护电路、UART通信电路以及电机驱动电路均与MCU电连接；壳体的一端设置有可拆卸的端盖，线路板插接于壳体内部，且线路板两侧面与壳体内壁之间具有散热腔，散热腔内设置有蛇形的换热管，换热管的一端连接有进气直管，另一端连接有出气直管，进气直管贯穿端盖且连接有集气罩，出气直管贯穿壳体的底板。通过改进线路板上的控制电路结构，增加保护电路，可提高电动车行驶的安全性。通过改进线路板的安装结构，提高通风散热性能，可避免线路板的温度过高而影响正常工作和使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通雷圣特种电机有限公司
发明人：	陆炳林;陆海波;杨海进;陈乃富;陆建;张海燕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910390125.2
公开号：	CN110027662A
代理机构：	北京国坤专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵红霞
分类号：	B62M6/45(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	226500 江苏省如皋市石庄镇新生港社区17组
主权项：	1.一种电动自行车控制器，包括壳体(1)和安装在壳体(1)内部的线路板(2)，其特征在于：所述线路板(2)上设置有电机驱动电路(22)、MCU(23)、电源模块(24)、UART通信电路(25)以及保护电路(21)，电机驱动电路(22)用于控制电机运行，电源模块(24)用于对电机驱动电路(22)、MCU(23)、UART通信电路(25)以及保护电路(21)供电，UART通信电路(25)用于输出信号，保护电路(21)用于对电动自行车的电池管理系统进行保护，MCU(23)用于接收信号、处理信号和输出信号，所述保护电路(21)、UART通信电路(25)以及电机驱动电路(22)均与MCU(23)电连接；所述壳体(1)的一端设置有可拆卸的端盖(11)，所述线路板(2)插接于壳体(1)内部，且线路板(2)两侧面与壳体(1)内壁之间具有散热腔(12)，所述散热腔(12)内设置有蛇形的换热管(13)，所述换热管(13)的一端连接有进气直管(14)，另一端连接有出气直管(15)，所述进气直管(14)贯穿端盖(11)且连接有集气罩(16)，所述出气直管(15)贯穿壳体(1)的底板。 2.根据权利要求1所述的一种电动自行车控制器，其特征在于：所述保护电路(21)包括温度保护电路、欠压保护电路、短路保护电路和过流保护电路。 3.根据权利要求1所述的一种电动自行车控制器，其特征在于：所述集气罩(16)的口部设置有过滤网(17)。 4.根据权利要求1所述的一种电动自行车控制器，其特征在于：所述进气直管(14)、换热管(13)和出气直管(15)一体成型，所述集气罩(16)的小端与进气直管(14)螺纹连接；所述端盖(11)外侧的进气直管(14)以及壳体(1)底板外侧的出气直管(15)上均设置有定位螺母(18)。 5.根据权利要求1所述的一种电动自行车控制器，其特征在于：所述壳体(1)的内壁设置有插槽，所述线路板(2)的两侧边位于插槽内，所述端盖(11)通过螺钉与壳体(1)相连，且端盖(11)的内侧面设置有弹性垫(19)，弹性垫(19)与线路板(2)压紧接触。 6.根据权利要求1所述的一种电动自行车控制器，其特征在于：所述壳体(1)为塑料壳体。
所属类别：	发明专利