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原文传递可更换元件的滚子轴承组件

专利名称：	可更换元件的滚子轴承组件
摘要：	一种用于轴承组件的原位修复的结构，轴承组件使船舶能围绕转台的纵轴线旋转地联接到转台。内圈组件联接到转台，而外圈组件联接到船舶。连接在内圈组件与外圈组件之间的支撑排组件允许外圈组件相对于内圈组件旋转，并将转台的重量沿轴向传递到船舶。径向排组件和定中心器布置在内圈组件与外圈组件之间。径向排组件正常情况下将径向载荷从船舶传递到转台，并且定中心器与外圈组件具有径向间隙。在径向排组件或支撑排组件的原位修复期间，定中心器将径向载荷从船舶传递到转台并保持外圈组件与内圈组件基本同心。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	索菲克股份有限公司
发明人：	史帝芬·P·林德布拉德;威廉·路易斯·丰特诺特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201880004351.6
公开号：	CN110035950A
代理机构：	北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人：	顾红霞;张芸
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	美国德克萨斯州
主权项：	1.一种用于轴承组件的原位修复的结构，所述轴承组件使船舶能围绕转台的纵轴线旋转地联接到所述转台，所述结构包括：内圈组件，其在结构上联接到所述转台，所述内圈组件限定了围绕所述纵轴线的圆形路径；外圈组件，其以与所述圆形路径同心对准的方式在结构上联接到所述船舶；支撑排组件，其连接在所述内圈组件与所述外圈组件之间，以允许所述外圈组件相对于所述内圈组件旋转，并将所述转台的重量沿轴向传递到所述船舶；提升排组件，其用于对向上载荷作出反应，并布置在所述内圈组件与所述外圈组件之间；径向排组件，其围绕所述纵轴线同轴地布置在所述内圈组件与所述外圈组件之间，以将径向载荷从所述船舶传递到所述转台；以及副径向定中心器，其布置在所述内圈组件与所述外圈组件之间，所述副径向定中心器与所述外圈组件具有径向间隙，使得在所述径向排组件的正常操作期间，所述副径向定中心器不被径向加载，其中，所述支撑排组件包括上座圈、下座圈和多个支撑滚子，在所述多个支撑滚子的各轴线在相对于所述纵轴线的半径上对准的情况下，所述多个支撑滚子布置在所述上座圈与所述下座圈之间并与所述上座圈和所述下座圈接触。 2.根据权利要求1所述的结构，其中，所述径向排组件包括内座圈、外座圈和多个径向滚子，所述多个径向滚子布置在所述内座圈与所述外座圈之间并与所述内座圈和所述外座圈接触，并且能从所述径向排组件原位移除所述多个径向滚子，并且所述副径向定中心器于是对径向载荷作出反应并保持所述径向排组件的所述内座圈与所述径向排组件的所述外座圈基本同心。 3.根据权利要求1所述的结构，其中：所述支撑排组件布置在第一高度处；以及所述径向排组件布置在第二高度处，所述第二高度高于所述第一高度，并高于所述副径向定中心器所在的高度。 4.根据权利要求3所述的结构，其中，所述外圈组件包括上外圈、中间外圈和下外圈，并且所述径向排组件布置在所述内圈组件与所述中间外圈之间。 5.根据权利要求4所述的结构，其中，所述副径向定中心器布置在所述内圈组件与所述下外圈之间。 6.根据权利要求5所述的结构，其中，所述径向排组件包括内座圈、外座圈和多个径向滚子，所述多个径向滚子布置在所述内座圈与所述外座圈之间并与所述内座圈和所述外座圈接触，能从所述径向排组件原位移除所述多个径向滚子，并且所述副径向定中心器于是对径向载荷作出反应，并保持所述径向排组件的所述内座圈与所述径向排组件的所述外座圈基本同心。 7.根据权利要求4所述的结构，其中，所述支撑排组件布置在所述内圈组件与所述下外圈之间。 8.根据权利要求7所述的结构，其中，布置在所述第一高度处的所述支撑排组件高于所述副径向定中心器所在的高度。 9.根据权利要求7所述的结构，还包括：升降系统，其布置和设计成相对于所述船舶升高所述转台，所述升降系统包括多个千斤顶，所述多个千斤顶竖直定位在被固定到所述船舶的负载支撑构件与转台构件之间。 10.根据权利要求9所述的结构，其中，当所述升降系统相对于所述船舶原位升高所述转台时，所述多个支撑滚子能被移除和更换。 11.根据权利要求9所述的结构，其中，当所述升降系统相对于所述船舶原位升高所述转台时，所述副径向定中心器对径向载荷作出反应并保持所述下外圈与所述内圈组件基本同心。 12.根据权利要求1所述的结构，其中，所述支撑排组件、所述提升排组件和所述径向排组件布置在密封容积部内。 13.一种用于轴承组件的原位修复的结构，所述轴承组件使船舶能围绕转台的纵轴线旋转地联接到所述转台，所述结构包括：内圈组件，其在结构上联接到所述转台，所述内圈组件限定了围绕所述纵轴线的圆形路径；外圈组件，其以与所述内圈组件同心对准的方式在结构上联接到所述船舶；支撑排组件，其连接在所述内圈组件与所述外圈组件之间，以允许所述外圈组件相对于所述内圈组件旋转，并将所述转台的重量沿轴向传递到所述船舶；径向排组件，其围绕所述纵轴线同轴地布置在所述内圈组件与所述外圈组件之间；以及定中心器，其布置在所述内圈组件与所述外圈组件之间，其中，在正常操作期间，所述径向排组件将任意径向载荷从所述船舶传递到所述转台并且所述定中心器与所述外圈组件具有径向间隙，而在所述径向排组件或所述支撑排组件的原位修复期间，所述定中心器将任意径向载荷从所述船舶传递到所述转台并保持所述外圈组件与所述内圈组件基本同心。 14.根据权利要求13所述的结构，其中，所述支撑排组件和所述径向排组件布置在密封容积部内。 15.根据权利要求13所述的结构，其中，所述支撑排组件包括上座圈、下座圈和多个支撑滚子，所述多个支撑滚子布置在所述上座圈与所述下座圈之间并与所述上座圈和所述下座圈接触，所述径向排组件包括内座圈、外座圈和多个径向滚子，所述多个径向滚子布置在所述内座圈与所述外座圈之间并与所述内座圈和所述外座圈接触，并且能从所述径向排组件原位移除所述多个径向滚子，并且所述定中心器于是对径向载荷作出反应并保持所述径向排组件的所述内座圈与所述径向排组件的所述外座圈基本同心。 16.根据权利要求15所述的结构，其中，能从所述支撑排组件中原位移除所述多个支撑滚子，并且所述定中心器对径向载荷作出反应并保持所述外圈组件与所述内圈组件基本同心。 17.根据权利要求13所述的结构，其中，所述支撑排组件和所述径向排组件布置在密封容积部内。 18.在使船舶能旋转地联接到转台的三排滚子轴承组件中，所述三排滚子轴承组件具有布置在与所述转台连接的内圈组件和与所述船舶连接的外圈组件之间的支撑排组件、径向排组件、提升排组件和定中心器，一种用于损坏的三排滚子轴承组件的原位修复的方法包括以下步骤：移除所述外圈组件的上外圈；从所述径向排组件中移除多个径向滚子；保持所述内圈组件与所述外圈组件的其余部分的基本同心度；以及将径向载荷从所述船舶经由所述定中心器传递到所述转台。 19.根据权利要求18所述的方法，还包括修复所述径向排组件的步骤。 20.根据权利要求19所述的方法，其中，修复所述径向排组件的步骤包括安装多个新的径向滚子。 21.根据权利要求19所述的方法，其中，修复所述径向排组件的步骤包括：移除所述外圈组件的中间外圈；移除并更换所述径向排组件的内座圈和外座圈；重新安装所述外圈组件的所述中间外圈；以及安装多个新的径向滚子。 22.根据权利要求18所述的方法，还包括以下步骤：移除所述外圈组件的中间外圈；将所述内圈组件相对于所述船舶沿轴向升高；从所述支撑排组件中移除多个支撑滚子；以及修复所述支撑排组件。 23.根据权利要求22所述的方法，其中，修复所述支撑排组件的步骤包括安装多个新的支撑滚子。 24.根据权利要求22所述的方法，其中，修复所述支撑排组件的步骤包括：移除并更换所述支撑排组件的上座圈和下座圈；以及安装多个新的径向滚子。
所属类别：	发明专利