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原文传递一种抗震摩托车油箱

专利名称：	一种抗震摩托车油箱
摘要：	本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其为一种抗震摩托车油箱，包括油箱本体，其中油箱本体包括外油箱与内油箱，在外油箱的内壁顶端开设有插孔，与之对应的在内油箱顶端设有插接件，油箱本体的顶端设有油箱盖，油箱本体的侧壁上设有两个油管，油箱本体的底端设有恒温机构，本实用新型通过将该油箱分为外油箱与内油箱，且在外油箱与内油箱之间安装有插接件、第一弹簧及第二弹簧等器件，从而实现了对油箱进行缓冲减震的效果，避免了传统油箱在摩托车行驶中因频繁震动而损坏的情况发生，本实用新型通过在该油箱上安装的恒温机构，从而实现了对该油箱进行冷却降温的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆侨洋机械制造有限公司
发明人：	周伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821746482.5
公开号：	CN209126880U
代理机构：	北京中索知识产权代理有限公司
代理人：	霍春月
分类号：	B62J35/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J35
申请人地址：	401329 重庆市九龙坡区巴福镇西和村福兴路70号
主权项：	1.一种抗震摩托车油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的顶端设有油箱盖(3)，所述油箱本体(1)的侧壁上设有两个油管(2)，所述油箱本体(1)的底端设有恒温机构(4)；所述油箱本体(1)包括外油箱(10)，所述外油箱(10)的侧壁上开设有两个第一通孔(101)，所述外油箱(10)的顶端开设有第二通孔(102)，所述外油箱(10)的内壁顶端开设有两个插孔(103)，每个所述插孔(103)的端部均开设有环形槽(104)，每个所述环形槽(104)的槽壁顶端均粘接有若干呈环形等距排列的第一弹簧(105)，所述外油箱(10)的两侧壁上均紧密粘接有两个第二弹簧(106)，所述外油箱(10)的内壁底端粘接有减震垫(107)；所述油箱本体(1)还包括内油箱(11)，所述内油箱(11)的侧壁上安装有两个金属软管(111)，且每个所述金属软管(111)均与内油箱(11)之间互相连通，所述内油箱(11)的顶端安装有进油管(112)，所述进油管(112)贯穿第二通孔(102)，且所述进油管(112)的管壁上设有螺纹，所述内油箱(11)的顶端紧密焊接有两个插接件(113)；所述恒温机构(4)包括恒温盒(41)，所述恒温盒(41)与外油箱(10)的底壁之间紧密焊接，所述恒温盒(41)内紧密焊接有第一隔板(42)，所述第一隔板(42)上中央位置开设有第三通孔(421)，所述第一隔板(42)与恒温盒(41)左侧壁之间安装有气缸(44)，所述气缸(44)的活塞杆贯穿第三通孔(421)，所述第一隔板(42)的右侧设有第二隔板(43)，所述第二隔板(43)与恒温盒(41)的内壁之间紧密焊接，所述第二隔板(43)上安装有两个单向阀(431)。 2.根据权利要求1所述的抗震摩托车油箱，其特征在于：每个所述金属软管(111)均嵌设于第一通孔(101)内，且每个所述金属软管(111)均与油管(2)之间紧密焊接。 3.根据权利要求1所述的抗震摩托车油箱，其特征在于：每个所述插接件(113)均包括插杆(1131)，每个所述插杆(1131)的顶端均紧密焊接有限位盘(1132)。 4.根据权利要求3所述的抗震摩托车油箱，其特征在于：每个所述插杆(1131)均贯穿插孔(103)并延伸至环形槽(104)内，每个所述限位盘(1132)均嵌设于环形槽(104)内部。 5.根据权利要求1所述的抗震摩托车油箱，其特征在于：每个所述第一弹簧(105)的两端分别与环形槽(104)的顶端槽壁及限位盘(1132)之间紧密粘接。 6.根据权利要求1所述的抗震摩托车油箱，其特征在于：每个所述第二弹簧(106)的两端分别与外油箱(10)的内侧壁及内油箱(11)的外侧壁之间紧密粘接。 7.根据权利要求1所述的抗震摩托车油箱，其特征在于：所述进油管(112)贯穿第二通孔(102)并与油箱盖(3)之间螺纹连接。 8.根据权利要求1所述的抗震摩托车油箱，其特征在于：两个所述单向阀(431)之间阀口方向相反。
所属类别：	实用新型